Borrado de códigos de falla de bloqueo de ECU de VW Touran

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2019. Como alguien con algo de experiencia en reparación de automóviles por mi cuenta, inicialmente intenté borrar los códigos de falla con un escáner OBD básico, pero enfrenté el mismo problema de bloqueo. La causa raíz fue una subtensión en el sistema eléctrico del vehículo, lo que provocó múltiples errores en la unidad de control y activó la protección de la memoria de fallas. El taller conectó su sistema de diagnóstico avanzado y descubrió que la batería no mantenía el voltaje adecuado, haciendo que el sistema informático almacenara códigos de falla de protección. La solución requirió: Escaneo de diagnóstico profesional, Prueba de carga de la batería, Reinicio de la unidad de control con software VW especializado, Verificación de la estabilización del voltaje del sistema. El costo total fue de 240 € por diagnóstico, reparaciones y verificación final. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podrías compartir?: Edad de la batería, Trabajos o modificaciones eléctricas recientes, Códigos de falla específicos que aparecen, Luces de advertencia en el tablero, Problemas de arranque o eléctricos antes de que aparecieran los códigos. Esta información ayudaría a determinar si tu caso coincide con lo que experimenté con el sistema de protección contra fallas de la ECU.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se completó a los 68000 km. La batería es original de fábrica y tiene aproximadamente 2,5 años. No se han realizado modificaciones ni trabajos eléctricos recientemente. Los códigos de falla están relacionados principalmente con el módulo de control del tren motriz y muestran errores de comunicación con varios sensores. Las luces de advertencia principales que se muestran actualmente son la del motor y el control electrónico de potencia. Nunca antes había tenido problemas de arranque, pero la semana pasada noté un parpadeo ocasional de las luces interiores. El diagnóstico automotriz también mostró caídas de voltaje esporádicas en el registro del sistema. Sería de gran ayuda saber si el equipo especializado utilizado en su caso era un sistema específico de VW, o si otras herramientas de diagnóstico profesionales pueden manejar esta situación de bloqueo de memoria. Quiero evitar varias visitas al taller si es posible.

(Traducido del Inglés)

Basándose en esos síntomas, esto definitivamente refleja lo que sucedió con mi Tiguan. Las luces interiores parpadeantes son una señal reveladora, tuve el mismo problema exacto antes de que se activara el bloqueo de memoria de fallos. La protección contra fallos de la ECU se activa cuando las fluctuaciones de voltaje alcanzan niveles críticos, lo que coincide con sus hallazgos de diagnóstico. El equipo especializado utilizado en mi caso fue un sistema de diagnóstico específico de VW. Si bien otras herramientas de diagnóstico automotriz profesionales pueden leer estos códigos, desbloquear la protección de la memoria de fallos requirió acceso a software de nivel de concesionario. Las herramientas OBD comunes simplemente no pueden anular estas funciones de seguridad de la ECU. Dada la edad de su batería y los indicadores de caída de voltaje, sospecho firmemente que está lidiando con el mismo problema subyacente. Mi recomendación, basada en la experiencia directa: Realice primero una prueba de carga de batería adecuada, Haga que se escanee la memoria activa con un equipo profesional, Solicite el monitoreo de voltaje en múltiples condiciones de funcionamiento. El taller necesitará software VW para un diagnóstico completo de la ECU y para restablecer correctamente los módulos de control una vez que se resuelva la situación de la batería. En mi caso, tuvieron que seguir una secuencia específica para borrar el bloqueo de protección sin activar códigos de falla adicionales. Este tipo de problema electrónico tiende a propagarse si no se aborda con prontitud. Es mejor que lo revise un taller con las capacidades de diagnóstico adecuadas en lugar de arriesgarse a problemas adicionales en la unidad de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre los patrones de voltaje de sus sistemas y los códigos de falla. Las similitudes con mi caso Tiguan son sorprendentes. Su batería tiene aproximadamente la misma edad que la mía cuando comenzaron estos problemas, y la combinación de luces de advertencia coincide perfectamente. Programaré una cita con el concesionario, ya que tienen el acceso requerido a la unidad de control. Las luces parpadeantes fueron definitivamente mi primera señal de advertencia también, por lo que detectar esto antes de que empeore tiene sentido. El bloqueo de la memoria de fallas claramente está haciendo su trabajo protegiendo la ECU de daños relacionados con el voltaje. Según lo que pagó, los costos de diagnóstico y reparación parecen razonables. Es realmente útil saber que el equipo de diagnóstico especializado es realmente necesario y no solo una forma para que los talleres vendan más servicios. Actualizaré una vez que se borren los errores de la unidad de control y se solucione la situación de la batería. Gracias por guiarme a través de su experiencia con este sistema de protección contra fallas electrónicas.

(Traducido del Inglés)