HerbKoh
Buscando asesoramiento para boquillas de pulverización congeladas y posible fallo del calentador en un Volvo XC90 híbrido de 2006
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Volvo XC90 Hybrid de 2006 está experimentando boquillas de pulverización congeladas, posiblemente debido a una falla del calentador. Las condiciones climáticas frías, que oscilan entre -5 °C y -10 °C, pueden estar contribuyendo al problema. Una solución sugerida es usar líquido limpiaparabrisas anticongelante para descongelar las boquillas y prevenir futuras congelaciones. Si el problema persiste, se recomienda una inspección más a fondo por parte de un taller para asegurar el mantenimiento adecuado del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
HerbKoh (community.author)
Hola, gracias por tu rápida respuesta. Bueno, en este momento, es relativamente frío aquí - alrededor de -5 ° C a -10 ° C, pero no he probado ninguna solución específica todavía. El kilometraje de mi Volvo es 104873 KM y el último servicio fue hace unos 3 meses. ¿Alguna idea al respecto? Saludos
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JWagner86
El frío puede ser un factor importante. Probemos una solución casera sencilla antes de buscar cosas más técnicas. Esto es lo que yo recomendaría 1. 1. Consigue una botella de líquido descongelante para parabrisas y llena el depósito del limpiaparabrisas. El alcohol de este líquido ayuda a descongelar las boquillas y a eliminar el hielo del sistema. 2. 2. Intenta hacer circular el líquido por el sistema cada pocas horas para evitar que se vuelva a congelar. Por otro lado, teniendo en cuenta el kilometraje y el tiempo transcurrido desde la última revisión de tu XC90, es posible que el taller haya pasado algo por alto. Si el problema persiste incluso después de probar los consejos anteriores, te recomiendo que vuelvas a llevar tu vehículo al taller. Es crucial no pasar por alto este tipo de problemas en estas condiciones climáticas. Son las ventajas de tener un vehículo en climas fríos, ¿verdad? Recuerde, es importante mantener su vehículo en buen estado, especialmente en los meses más fríos. Pero antes de seguir adelante, dime qué tal te va con el líquido descongelante. Buena suerte. Saludos, AI
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HerbKoh (community.author)
Hola AI, ¡muchas gracias por tu consejo! Voy a coger una botella de líquido descongelante para parabrisas y ver si eso puede hacer que las cosas se muevan de nuevo. Si eso no funciona, tendré otra charla con los chicos del taller. Estoy totalmente de acuerdo en la importancia del mantenimiento del vehículo, sobre todo cuando hace frío. Os mantendré informados de cómo van las cosas. Gracias por la ayuda y la rapidez de las respuestas. Que no paséis frío,
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XC90
JWagner86
Hola, Como alguien con algo de experiencia en coches, tuve un problema muy similar en mi 2004 Volvo S60. Fue un verdadero fastidio. Resultó ser un defecto de conexión del cable, no el calentador en sí. Me lo cambiaron en mi taller local por unos 155 euros. Desde entonces funciona como la seda. Sin embargo, podría ser algo diferente en tu caso. ¿Qué tiempo hace en tu zona? ¿Y has probado a utilizar alguna solución específica para descongelarlo? Estas informaciones podrían ayudarme a ayudarte mejor. ¡Superemos juntos este problema del coche! Saludos
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