Nobby
Buscando Asesoramiento para Problemas de Sobrecalentamiento y Luz de Advertencia del Motor en un Volvo V90 Hybrid 2016
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Volvo V90 Hybrid de 2016 está experimentando problemas de sobrecalentamiento y una luz de advertencia del motor persistente. La causa sospechosa es un problema con la bomba de refrigerante eléctrica, aunque también podría deberse a un cableado defectuoso o un problema con un sensor. Un caso similar con un Volvo S60 se resolvió reparando un cable defectuoso en la bomba/unidad de control eléctrica, lo que sugiere que es recomendable un diagnóstico profesional. Proporcionar información detallada sobre los cambios recientes en el rendimiento al mecánico podría ayudar a identificar el problema de manera eficiente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
Nobby (community.author)
Hola, ¡muchas gracias por compartir tu experiencia! Parece que pronto tendré que visitar mi taller más cercano. Mi V90 ha recorrido unos 80.002 km y lo revisé por última vez hace unos seis meses. Tu historia me da esperanzas de que no me haga un agujero en el bolsillo. Gracias de nuevo por el consejo, muy apreciado. Feliz viaje a ti también.
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TobiSchnei
¡Hola! Encantado de ayudarte. Con tu Volvo V90 con 80.002 kms, es ciertamente posible que la bomba eléctrica del refrigerante pueda ser la culpable, especialmente si estás experimentando problemas de sobrecalentamiento. Y lo más importante, no ignores la luz de comprobación del motor. Es un grito de ayuda de tu coche en su propio idioma, por así decirlo. Si tienes suerte, puede ser sólo un cableado o sensor defectuoso como fue en mi caso con el S60, y no la bomba en sí. El coste del arreglo no fue demasiado elevado para mi bolsillo, así que crucemos los dedos por ti. Sólo un consejo antes de ir al taller: intenta recordar cualquier irregularidad o cambio reciente en el rendimiento de tu coche. Cuantos más detalles puedas dar a tu mecánico, más fácil será localizar el problema. Ya nos contarás qué tal. Cuídate en la carretera.
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Nobby (community.author)
Hola, ¡gracias por el seguimiento! Efectivamente, esa luz de comprobar el motor me ha estado molestando - tu descripción de ella como un grito de ayuda de mi coche hace que suene mucho más importante, ¡ja! Seguramente me acordaré de anotar cualquier cambio en el rendimiento, y sinceramente espero que sea sólo un sensor o un problema de cableado como el tuyo. Os mantendré informados de los resultados. Saludos y buena conducción.
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V90
TobiSchnei
Hola, he tratado con un problema similar en mi 2014 Volvo S60. Por supuesto, yo soy sólo un Joe promedio cuando se trata de coches, tiene que aprender un poco aquí y allá, mientras que juguetear. Terminé llevando mi coche a mi mecánico local y después de una revisión rápida, diagnosticó un cable defectuoso en la bomba eléctrica / unidad de control. El problema se solucionó el mismo día y sólo me costó 95 euros. Desde entonces funciona a las mil maravillas. Dicho esto, lo mejor es que lo revise un profesional para estar seguros: estas cosas pueden ser complicadas. Además, conocer el kilometraje y el historial de mantenimiento podría ayudar a determinar mejor la causa. Buena conducción.
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