Buscando Asesoramiento sobre el Testigo de Advertencia del Motor de Gasolina del Volvo C30 2013 y Preocupaciones sobre la Comprobación de Preparación del Sistema

Hola, tuve un problema similar con mi Volvo S40 2011 hace un par de años. Solo soy un tipo normal con algo de experiencia trasteando bajo el capó, ¿sabes? Mi velocímetro empezó a fallar justo después de que me cambiaran la batería, así que parece que somos almas gemelas en esto. Lo llevé a mi taller y se dieron cuenta de que la comprobación del sistema no había funcionado como debería después de desconectar la batería. Al parecer, el ordenador del coche tenía problemas para reiniciarse. Lo solucionaron en un santiamén y sólo me costó unos 90 euros. Por cierto, ¿tu coche es de gasolina o diésel? ¿Y le has hecho algún trabajo reciente aparte del cambio de batería? Podría ayudarme a dar alguna indicación más. Gracias.

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Es un motor de gasolina. Realmente no he hecho ningún trabajo reciente en él, sólo el mantenimiento normal ¿sabes? Tuvo su último servicio en 24146 KM. Voy a llevarlo al taller local pronto, muy agradecido por el consejo. Me preocupaba que podría ser más grave y necesita un montón más dinero en efectivo, usted ha puesto mi mente en la facilidad. ¡Maldito velocímetro trabajando y luego no funciona, casi me dio latigazo cervical! Gracias.

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¡Genial! Vas por buen camino. A veces, estos problemas electrónicos con nuestros velocímetros pueden darnos un buen susto, pero no siempre son tan horribles como parecen. Dado que se trata de un motor de gasolina y que no has hecho ningún trabajo pesado en él recientemente, aparte del mantenimiento habitual, es probable que sea sólo el sistema de control de preparación actuando como en mi caso. Cuéntale a tu mecánico lo que te pasa y menciónale el problema del control de disponibilidad del sistema. Y no te olvides de contarle cómo arrancó después de cambiar la batería: es una pieza importante del rompecabezas. No debería costarte un ojo de la cara. Hazlo fácilmente y, con un poco de suerte, pronto estarás de vuelta en la carretera sin ninguna llamativa señal de advertencia en tu salpicadero. Vuelve a visitarnos si tu coche te da más problemas, estaré encantado de ayudarte siempre que pueda, y ya sabes, ¡compartir algunas historias de guerra de nuestras aventuras con Volvo! ¡Buena suerte en el taller! Salud.

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Sí, esos bichos electrónicos pueden ser un verdadero dolor de cabeza, ¿verdad? Es como si quisieran reírse a nuestra costa de vez en cuando. He pasado por eso. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. Ese consejo sobre mencionar que el problema empezó justo después de cambiar la batería es una joya. Creo que mi taller local debería ser capaz de solucionarlo, sobre todo teniendo eso en cuenta. También es bueno saber que no costará una fortuna. Os mantendré informados si surge algo más. Gracias por la ayuda, realmente reconfortante tener gente como usted echar una mano en la clasificación de estos pequeños problemas de coche. Cuídate y que tu Volvo siga funcionando como la seda. Gracias.

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