Buscando asesoramiento sobre la luz de advertencia del airbag y los problemas de falla almacenados en un Volvo S60 diésel 2019

¡¡¡Hola!!! Es curioso, tuve un problema similar con mi Volvo V60 2017 hace un tiempo. Ahora, ciertamente no soy un experto (supongo que diría que tengo algo de experiencia en automóviles), así que toma mi consejo con un grano de sal. Cuando tuve esa advertencia del sistema Airbag, lo llevé a mi taller local. El mecánico hizo algunos diagnósticos y me dijo que había algunos componentes defectuosos en el sistema de Airbag. Sorprendentemente, el arreglo costó 0 euros, así que cuenta con tu suerte. Por supuesto, cada coche es diferente y el tuyo podría tener sus propias peculiaridades. ¿Podrías decirme el modelo exacto, el kilometraje y cualquier otro síntoma específico? Eso me ayudaría a darte un consejo más detallado. Gracias.

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Gracias por la rápida respuesta. Así que, mi viaje accidentado es un modelo S60 y ha trotado bastantes millas, alrededor de 102.095 KM para ser precisos, desde su último servicio. Aparte de la luz de advertencia del Airbag que es terca, no hay otros síntomas, en realidad. Se conduce bastante bien, sin ruidos raros ni nada por el estilo. Me inundó de alivio oír que su problema se solucionó gratis, pero a ver si tengo suerte, ¿eh? Te agradezco mucho tu tiempo y ayuda. Saludos.

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Hola de nuevo. Me alegra saber que tu coche es robusto a pesar de esos kilómetros. Teniendo en cuenta lo que has compartido, mi corazonada todavía se inclina hacia un componente defectuoso del sistema Airbag como en mi caso. La falta de otros síntomas sin duda ayuda a reforzar esa idea. En otra situación, el taller encontró un conector suelto que disparaba la luz - una solución simple en realidad, ¡pero sólo después de una buena cantidad de rascarse la cabeza! Pero recuerda que, aunque tuve la suerte de que me lo arreglaran gratis, no siempre es así en todos los casos. Así que cruza los dedos. Al final, lo mejor es un diagnóstico por escáner. Si puedes conseguir un escáner OBD2 que lea los códigos del SRS (sistema de retención suplementario), al menos podrás confirmar cuál es el fallo. Mucha suerte y mantennos informados de lo que descubra el taller. Saludos.

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Parece un buen plan. Me haré con el escáner OBD2 que me han sugerido. Con un poco de suerte, localizarán el problema enseguida. No hay necesidad de adivinar cuando se tiene la tecnología de su lado, ¿verdad? Por cierto, ¡ya he cruzado los dedos y bien apretados! Gracias de nuevo por ser tan comprensivo. Os mantendré informados. Hasta entonces, ¡salud y buen viaje!

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