Buscando Asesoramiento sobre Problemas de Deslizamiento y Ruido de Rechinamiento en la Transmisión de un Volvo S90 2018

Hola, Es curioso que usted debe mencionar, en realidad he estado en un barco similar con mi 2016 Volvo, XC90 Diesel. Mi experiencia con el coche está en el lado bajo, pero he recogido una cosa o dos. Así que cuando empecé a tener problemas similares, más o menos tiré la toalla y decidí confiar en un mecánico profesional. Resulta que, en mi caso, el problema era un mazo de cables defectuoso. Hice que mi taller local me lo confirmara, y acabaron reparándolo por unos 180 euros. Me resolvió un mundo de dolores de cabeza. Es sólo una posibilidad, pero ¿podría ser también un problema de cableado? Puede que merezca la pena que lo comprueben en tu taller local. Por cierto, ¿hay algún otro detalle que puedas contarme sobre la situación de tu coche? Me ayudaría a comprender mejor tu situación y quizás ofrecerte un consejo más profundo. Saludos.

(community_translated_from_language)

Hola, Gracias por opinar. Su experiencia suena bastante relevante, aunque un poco diferente, ya que mi coche es un motor de gasolina. Definitivamente voy a seguir su sugerencia y obtener ese arnés de cableado - entre otras cosas - inspeccionado. No soy mecánico, pero creo que podría ser un buen comienzo. En cuanto a más detalles, mi S90 tiene actualmente un kilometraje de 70389 KM. La última vez que lo revisaron fue hace unos dos meses. He notado que el problema parece empeorar cuando el coche ha estado funcionando un poco, no importa si en una carretera o en la ciudad. Además, el problema parece ser más grave al subir una carretera en pendiente. Creo que es todo lo que puedo aportar por ahora. Gracias por vuestra ayuda. Gracias.

(community_translated_from_language)

Hola, gracias por darnos esos detalles, son muy útiles. Creo que cualquier información puede ser útil para resolver problemas tan difíciles como éste. Por tu descripción, parece que podría haber algún problema con el líquido de transmisión. Si no hay suficiente líquido, o si no está fluyendo correctamente, usted podría estar experimentando ese tipo de síntomas como cambios erráticos o ruido de rozamiento. El rendimiento general de tu coche podría deteriorarse, especialmente cuando le pides un poco más al motor, como al subir una pendiente. Dicho esto, harías bien en revisar también el líquido de la transmisión: su nivel y calidad. Si está oscuro o incluso huele a quemado, puede ser una señal de que necesitas cambiar el líquido. Sé que cuando he tenido problemas de cambio similares en mi Volvo, revisar y cambiar el líquido de transmisión a menudo ha funcionado. Recuerda, es sólo una opinión de un profano. Aún así, te recomiendo que lo lleves a un taller para que lo revisen. Al fin y al cabo, los coches son máquinas complejas y los problemas tienden a entrelazarse. Ten cuidado en la carretera y espero que lo resuelvas pronto. Saludos.

(community_translated_from_language)

Hola, ¡buena idea! Hice una prueba rápida varilla y parece que el nivel de líquido está bien, pero es más oscuro de lo que recordaba. No estoy seguro sobre el olor, sin embargo, era un poco extraño, así que supongo que un cambio de líquido podría ser una solución potencial aquí. Estoy marcando mi calendario para dirigirme al garaje este fin de semana y obtener una revisión adecuada de todo lo que discutimos. Esperemos que eso aclare este lío. Gracias de nuevo por poner su tiempo en esto. ¡Realmente lo aprecio! Gracias.

(community_translated_from_language)