Buscando Asesoramiento sobre Problemas Persistentes del Motor en un Volvo V50 2012: Posible Falla del Sensor del Árbol de Levas

Hola, me identifico totalmente - tuve un problema casi idéntico con mi Volvo S40 2009 hace un tiempo que resultó ser el sensor de posición del árbol de levas (CPS). El comportamiento era exactamente como usted describió; la luz del motor brillaba como un árbol de Navidad y el estancamiento, la conducción áspera, baja potencia, todo estaba allí. Lo llevé a mi taller de confianza y fueron rápidos en identificar el problema después de ejecutar algunos diagnósticos. Resultó que la rueda del sensor del árbol de levas estaba defectuosa. El CPS puede dar muchos problemas si empieza a fallar y, en mi caso, había perdido su capacidad de enviar señales de sincronización correctas a la ECU. Aunque no fue un cambio del día a la noche después de la sustitución, la conducción se hizo considerablemente más suave eliminando todos los problemas de calado, los problemas de arranque mejoraron y la potencia pareció volver. Al parecer, es bastante común en estos Volvo de alto kilometraje. Así jolly bien podría ser su CPS, pero yo sugeriría conseguir un diagnóstico adecuado ejecutar antes de saltar a conclusiones. Mucha suerte con eso, ¡salud!

(community_translated_from_language)

Hola, su experiencia suena muy familiar con lo que estoy tratando en este momento. Realmente espero que sea sólo el CPS va mal como usted ha mencionado. Una pregunta rápida para usted, sin embargo - ¿recuerda cuánto tuvo que desembolsar para la solución? Sólo tratando de obtener un cálculo aproximado para que pueda reforzar mi cartera, ¿sabes? Además, desde que lo reparaste, ¿has notado algún otro problema? Gracias por tu opinión, ¡salud!

(community_translated_from_language)

Oye, sí, recuerdo haber tenido los mismos pensamientos en mi mente - preguntándome si la cartera sobreviviría al golpe. Bueno, la reparación de mi viejo Volvo me costó 695 €. Eso cubría el diagnóstico del problema y la reparación de la rueda de sensores defectuosa en los árboles de levas. Teniendo en cuenta lo empeñado que estaba en convertir cada trayecto en una aventura llena de adrenalina, diría que fue un trato justo. Y en cuanto a su otra pregunta, no, cero problemas desde que el mecánico hizo su magia en él. El problema del sensor del árbol de levas se solucionó definitivamente y el coche funciona tan bien como siempre. Pero recuerda que cada coche es diferente y puede que las cosas no te salgan exactamente igual. Mucha suerte con la situación. Espero que tu Volvo también se recupere. Salud.

(community_translated_from_language)

Gracias por la rápida respuesta. 695 euros, ¿eh? Suena justo para recuperar la tranquilidad durante la conducción. Tu buena experiencia después de la reparación definitivamente disminuye mis preocupaciones sobre toda esta situación. Supongo que lo mejor que puedo hacer es llevarla a un mecánico de confianza y que le hagan un diagnóstico como sugeriste. Crucemos los dedos para que todo salga bien. Gracias de nuevo por tu útil información. Cuídate. Gracias.

(community_translated_from_language)