Buscando Asesoramiento sobre un Motor de Volvo XC90 Híbrido 2003 que no Arranca y Recomendaciones de Mecánicos Confiables

Hola, que curioso que menciones esto. Tuve un problema similar con un 2006 Volvo V70 mío. Tenía alrededor de 40.000 KM en él cuando la programación clave comenzó a actuar mal. En un momento, arrancaba sin problemas; al siguiente, no quería jugar a la pelota. Lo llevé al taller. Resulta que el transpondedor de la llave estaba enviando códigos incorrectos al sistema inmovilizador, lo que hacía que el motor se apagara casi tan pronto como arrancaba. Básicamente, el coche pensó que estaba siendo robado. El mecánico tuvo que reprogramar la llave para sincronizarla con el inmovilizador. Así que sí, si usted tiene una conjetura educada diciendo que es un mal funcionamiento de bloqueo del vehículo, usted está probablemente en el camino correcto. A quienquiera que se lo lleves, asegúrate de que está equipado y tiene conocimientos sobre híbridos y programación de llaves. Buena suerte. Espero que todo vaya bien.

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Hola, ¡es muy interesante oír hablar del problema del transpondedor de la llave de tu Volvo V70! Tiene sentido y seguro que suena similar a la situación que estoy tratando con mi XC90. Gracias por indicarme el camino correcto con la idea del mal funcionamiento del bloqueo del vehículo. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te cobró el taller por la reprogramación de la llave? Y ¿has notado algún otro problema relacionado después de conseguir este arreglo? Saludos.

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Hey, puedes apostarlo, ¡lo recuerdo! Me costó alrededor de 45 € para ese arreglo reprogramación clave. Y por suerte, no he tenido ninguna avería relacionada después de que el mecánico jugara con ella. Así que, yo diría que tu XC90 debería estar en muy buena forma una vez que esto se solucione. Sólo asegúrate de encontrar un mecánico que sepa un par de cosas sobre híbridos. Ya que has pedido recomendaciones, te recomendamos que busques un poco. No te metas en el primer taller que encuentres, asegúrate de que son de confianza y no te cobrarán de más por ser híbrido. Mucha suerte con tu Volvo, ¡espero que te vaya bien!

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Hola, te agradezco que compartas tu experiencia. Es bueno saber que no has tenido más problemas con tu V70 después de la reparación, me da un poco de esperanza para mi viejo XC90. Y gracias por el aviso sobre la comprobación de los conocimientos y las credenciales del mecánico de híbridos. Esta vez seré más precavido antes de entregar mi coche y mi dinero. Gracias de nuevo, os mantendré informados de cómo va todo. Gracias.

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