Buscando asesoramiento sobre un posible problema con el sensor de temperatura del aceite del motor en un Nissan XTrail 2018

¡Hola, suena como un poco de un dolor de cabeza derecho que tienes ahí con su XTrail! Tengo un Nissan Qashqai 2015 y tuve un problema hace un tiempo que suena vagamente similar. El nivel de refrigerante bajaba demasiado cada dos semanas, a pesar de que acababa de rellenarlo. La molesta luz de advertencia de "nivel bajo de refrigerante" era prácticamente la función favorita de mi salpicadero. De todos modos, al igual que tú, durante un cambio me encontré con unos trozos de metal en el aceite que daban miedo. El coche no sonaba bien y seguía sobrecalentándose. Lo llevé a un taller decente y, después de echarle un vistazo, resultó que la bomba de agua había dejado de funcionar. Estaba provocando una lenta fuga de refrigerante, alterando la temperatura del motor y causando algunos daños internos (de ahí los trozos de metal). Por lo tanto, puede que no sea exactamente el mismo problema para usted, pero no descarte la posibilidad de algún tipo de fuga de refrigerante al menos jugar un papel. Eso, y definitivamente conseguir que el aceite janky problema de los suyos a fondo revisado también. Yo tuve suerte. Mi chico me lo solucionó, ¡y este viejo crucero vuelve a ronronear como un kiwi! Espero que encuentres un buen mecánico. Y sí, fue un problema bastante serio, pero por suerte no fue un desastre total. ¡Ahorro de viajes al mecánico! Espero que te lo arreglen pronto. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Hola, esta es una situación que me toca muy de cerca. Tu experiencia con el Qashqai suena increíblemente parecida a los problemas de mi querido XTrail. Supongo que es hora de empezar a prepararme para una temida fuga de refrigerante, además del sospechoso sensor de temperatura del aceite. Qué suerte la mía, ¿eh? Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te cobró el mecánico por cambiar la bomba de agua? Y en ese sentido, ¿ha surgido algún otro problema relacionado desde que lo solucionaste? Crucemos los dedos para que todo vaya bien de aquí en adelante. Gracias por compartir tu experiencia. Gracias por compartir tu experiencia.

(Traducido del Alemán)

Hola, tus preocupaciones son totalmente válidas, pero ya sabes, a veces simplemente tenemos que lidiar con lo que la vida - o nuestro coche - nos lanza. En cuanto a tu pregunta sobre los costes de reparación, veamos... Tuve que desembolsar 52,5 € solo por el problema del nivel de refrigerante. Tuvieron que reparar alguna fuga y rellenarlo también. Pero bueno, en el lado positivo, ¡no ha surgido ningún otro problema desde que solucioné estos problemas iniciales con mi viejo Qashqai! De hecho, había un problema con el sensor de temperatura del aceite del motor, pero después de revisarlo y arreglarlo, ¡ha funcionado más suave que un viajero con una pinta de Guinness! Esperamos que tu XTrail vuelva a ronronear sin esfuerzo pronto. Mantén la calma y que la goma siga en la carretera. Salud.

(Traducido del Alemán)

Hola, Ah, ¡tienes razón! Se trata de hacer frente a nuestros retos de frente ¿no? Y en este caso, es mi XTrail lanzando un ataque. 52,5 € para la reparación de la fuga de refrigerante parece un trato bastante justo. Cruzaré los dedos para que me den un presupuesto similar y mi chica no tenga más problemas. Y ese cuento del sensor de temperatura del aceite del motor deja claro que definitivamente merece la pena mirarlo. De acuerdo entonces, supongo que es el día del juicio final en el mecánico una vez más. Los fantasmas de experiencias pasadas me preocupan, pero la recuperación de tu Qashqai me da esperanzas. Supongo que es hora de arrancar la tirita y poner rumbo a la reparación. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia y tus ánimos, ¡han sido inestimables! Adelante, hacia una conducción más suave y silenciosa. Conducción segura. Salud.

(Traducido del Alemán)