Buscando asesoramiento sobre un Volvo V50 diésel de 2002 con aumento del consumo de combustible y olor a escape

Hola, entiendo tu preocupación. Yo conduzco un Volvo S60 del 2005, así que no es muy diferente al tuyo. Hace un tiempo tuve un problema parecido. Se me encendió la luz de control del motor, el consumo de combustible se disparó y también tenía un olor raro a escape. Resultó que el problema era la válvula de aire secundario y la bomba. Se habían averiado debido a una mala conexión entre el cable y el enchufe. Los chicos del taller se dieron cuenta enseguida, así que no es algo que pase desapercibido. El arreglo fue sencillo, simplemente sustituyeron las piezas defectuosas y repararon la conexión. Desde entonces, no ha vuelto a ocurrir nada y mi Volvo funciona como siempre. Así que no te estreses demasiado. Lleva el coche a un mecánico competente. Arreglarlo no será ninguna locura si ese es el problema. Buena suerte con tu V50.

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Hola, ¡tu experiencia me tranquiliza mucho! Así que era la válvula de aire secundario y la bomba causando problemas en su S60, ¿eh? Y parece que el arreglo fue relativamente sencillo. Si no es mucho pedir, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y te has encontrado con algún problema similar o algo relacionado desde que lo arreglaron? Gracias por la información, amigo.

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Hola, me alegra saber que te sientes un poco mejor al respecto. Sí, efectivamente se trataba de un problema con la válvula de aire secundario y la bomba de mi S60. La reparación no fue demasiado complicada y el mecánico lo admitió enseguida. En cuanto a los costes, ascendió a 95 € en total. Se solucionó el problema con la conexión del cable/enchufe a la válvula de aire secundaria y la bomba. Esto fue bastante razonable y sin dolor en comparación con algunas reparaciones de automóviles que he tenido en el pasado. Vale la pena señalar que no ha habido señales de un problema similar desde que lo arreglaron. Mi viejo Volvo ha estado funcionando como un sueño desde entonces, sin problemas relacionados con esto en absoluto. Así que no te preocupes, una vez arreglado, debería funcionar perfectamente. Mucha suerte.

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Parece un alivio. Es bueno saber que la reparación resultó manejable y no fue un golpe para la cartera. Y es muy reconfortante saber que tu S60 ha funcionado sin problemas desde la reparación. Esto sin duda ha reforzado mi confianza en el manejo de este problema. Supongo que será mejor que lleve pronto mi V50 a un mecánico decente. Te agradezco tu tiempo y tus valiosos comentarios. Gracias por la ayuda, ¡crucemos los dedos para que mi experiencia sea tan buena como la tuya!

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