Buscando consejo para 2022 Mazda CX8 Diesel Síntomas: Sospecha de problema con el sensor del árbol de levas y recomendaciones de mecánicos fiables

Yo, ¡puedo relacionarme totalmente! Mi viejo 2019 Mazda CX-5 tenía casi exactamente los mismos problemas. Al igual que tu CX8, se calaba al ralentí, era áspero al acelerar y, a veces, se negaba a arrancar. Mi luz de revisión del motor también estaba encendida. Resultó que, tienes razón, era el sensor de posición del árbol de levas. No era un problema menor. El sensor de posición del árbol de levas lee la velocidad del árbol de levas y envía la información al módulo de control del motor. Se trata de optimizar el rendimiento del motor y las emisiones. Así que cuando está apagado, todo parece apagado, tu motor está literalmente funcionando a ciegas. Dirigiéndome al garaje, mi mecánico hizo algunos diagnósticos y lo confirmó. Sensor de rueda en el árbol de levas defectuoso, fue el veredicto. Tuvo que desmontar una parte del motor para acceder al sensor y sustituirlo. Buenas noticias, sin embargo, una vez que el sensor fue cambiado, todos los síntomas desaparecieron y mi coche estaba funcionando sin problemas de nuevo. Así que no te quedes con las ganas. Si tu sensor es el culpable, puede dañar el motor si sigues funcionando con él. Yo diría que busques un mecánico de confianza recomendado por gente en la que confíes, o si tienes los conocimientos, puedes intentar cambiarlo tú mismo. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Hey, gracias por el consejo sólido. Suena exactamente como lo que he estado tratando. Es bueno saber que funcionó para su CX-5. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas cuánto te costó el arreglo? Además, ¿tienes curiosidad por saber si te has enfrentado a algún otro problema relacionado con esto desde la reparación? Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola. Me alegro de que mi información te haya sido útil. En cuanto al coste de todo el arreglo, hizo un poco de mella en la cartera, no puedo mentir. Pero teniendo en cuenta la alternativa, yo diría que valió la pena. Me costó 695,00 € arreglar la rueda sensora defectuosa de los árboles de levas. Todo el proceso implicó cierto trabajo técnico como desmontar el motor para llegar al sensor y luego sustituirlo. Sin embargo, desde la reparación, mi Mazda ha estado ronroneando como un gatito. Sinceramente, no he tenido ningún problema relacionado con el sensor del árbol de levas, ni con ninguna otra cosa. Se siente como si tuviera un nuevo contrato de arrendamiento en la vida de mi coche post que visita mecánica. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información. Suena como un golpe serio a la cartera, pero como usted ha dicho, más fácil en el bolsillo que un motor dañado. Es reconfortante saber que después no te surgieron otros problemas. Creo que no tengo más remedio que abrocharme el cinturón y arreglarlo lo antes posible. Tus comentarios han sido muy valiosos, gracias de nuevo por tomarte el tiempo de responder. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)