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AndiSchmiddy

Buscando consejo sobre 2000 Fiat Marea: Check Engine Light y problemas de transmisión

Hola a todos. Tengo un poco de un rascador de cabeza aquí con mi 2000 modelo Fiat Marea funcionando con gasolina. Me di cuenta de que la luz del motor se encendía y la transmisión actuaba de forma extraña, a veces patinaba y otras veces cambiaba de marcha bruscamente. Sospecho que hay algo raro con la palanca selectora de la transmisión. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? ¿Cuál fue su encuentro en el taller? Me gustaría saber cómo solucionasteis el problema. Cualquier consejo o experiencia compartida será muy apreciada. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Fiat Marea 2000 está experimentando una luz de check engine y un comportamiento errático de la transmisión, sospechando un problema con la palanca selectora de la transmisión. Un caso similar con un Fiat Multipla de 1998 reveló una conexión de cable dañada en la palanca selectora como la causa. Se recomienda que un mecánico de confianza inspeccione las conexiones de los cables, especialmente porque el problema comenzó después de un servicio reciente. El propietario planea seguir este consejo, esperando una resolución sencilla.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

AdiFisch

Hola. Tuve un problema similar con mi Fiat Multipla de 1998, que es como tu Marea, sólo que el modelo es un poco diferente. No soy un experto en coches, pero tengo algo de experiencia con problemas de coches. Mi problema era el mismo y resultó ser una conexión de cable dañada en la palanca selectora. Mi taller me ayudó bastante. Los chicos revisaron la transmisión a fondo, encontraron la pieza dañada y la sustituyeron. El coste total fue de 365 euros, no muy barato, pero funcionó. Te recomiendo que lleves tu Marea a un taller de confianza y les pidas que comprueben las conexiones de los cables. Por cierto, ¿podrías especificar si tu Marea es automático o manual? Dependiendo de eso, mi consejo podría ser más útil ya que cada tipo de transmisión difiere. Avísame.

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AndiSchmiddy (community.author)

Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Mi Marea es automático. Me alegra saber que tu problema se solucionó sin un golpe importante para la cartera. Sólo para añadir, mi kilometraje es 63374 kilometros y este cambio extraño comenzó a ocurrir después de mi último servicio. Bastante inesperado, para ser honesto. Seguiré tu consejo y lo llevaré a mi mecánico de confianza, espero que la palanca selectora sea sólo el problema y nada grave. Gracias por el aviso.

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AdiFisch

No hay problema. Siempre estoy dispuesto a ayudar, sobre todo cuando se trata de estos complicados problemas. En el caso de su Marea automático, la palanca selectora podría ser la culpable. La transmisión automática depende en gran medida de ella para funcionar correctamente. Mi Multipla también es automático y, al igual que en tu caso, los problemas empezaron a surgir después de una revisión. Fue desconcertante pero, al final, fue sólo una pieza defectuosa o dañada en el conjunto de la palanca selectora. Y oye, 63374 km no está nada mal. Estas cosas pueden pasar independientemente del kilometraje. Mantente optimista y cruza los dedos para que no sea nada grave. Hazme saber cómo funciona después de que tu mecánico lo revise. Siempre es bueno almacenar más conocimientos para utilizarlos en el futuro. Mucha suerte.

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AndiSchmiddy (community.author)

Muchas gracias, ¡me has dado más esperanzas de las que tenía al principio! En efecto, crucemos los dedos, esperando que sólo sea un problema menor y no cause mayores contratiempos. Os mantendré informados de los progresos y de la última palabra de mi mecánico. Créeme, tu ayuda significa mucho, y añadir tu experiencia aquí es muy valiosa. Cuídate, más poder para ti. Saludos.

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