Buscando consejo sobre 2012 Dacia Lodgy Diesel fallo de encendido y problemas del motor

¡Hola! Suena similar a un problema que tuve con mi Dacia Duster 2010 hace un tiempo. Yo diría que no soy mecánico, pero he reunido un poco de experiencia tratando con problemas de coche en los últimos años. Resultó ser un problema relacionado con otras entradas de error en la memoria. Básicamente, mi motor estaba en modo a prueba de fallos debido a un error que ya ni siquiera estaba ahí, pero que seguía registrado en el sistema informático del coche, causando todos esos extraños síntomas. Lo llevé a mi taller local, y se las arreglaron sin cobrarme un céntimo. Simplemente borraron las antiguas entradas de error de la memoria del sistema del coche utilizando un escáner OBD. Intenta comprobar con tu mecánico si este puede ser el caso de tu Lodgy. ¿Puedes darle más detalles, como ruidos extraños, reparaciones anteriores, etc.? Podría ayudarte a pensar un poco más. Mantennos informados, ¡mucha suerte!

(Traducido del Inglés)

Oye, ¡gracias por tu perspicacia! No había considerado la posibilidad de que el sistema del coche podría estar atascado en modo a prueba de fallos debido a las entradas de error de memoria de edad. Es algo que comentaré con mi mecánico. Acerca de otros detalles - bueno, no hay ruidos inusuales como tal, pero el problema de encendido sólo comenzó después de que me acababan de cambiar las pastillas de freno. Sin embargo, no se me ocurre ninguna razón para que estén relacionados. Sólo para mayor precisión, el último servicio se hizo hace unos 5751 KM. Os mantendré informados después de visitar al mecánico con este problema. Gracias de nuevo, ¡vuestros consejos han sido de gran ayuda! Espero que me vaya tan bien como a ti. Gracias.

(Traducido del Inglés)

No se preocupe. Me alegro de que la información podría ser de alguna ayuda. Ahora, la conexión de la sustitución de pastillas de freno con el problema de encendido parece una posibilidad remota, sí. Pero tampoco pasa nada por comentárselo a tu mecánico. Aunque a veces pueden ocurrir conexiones extrañas en casos en los que algunos cables de los sensores se desconectaron accidentalmente o se dañaron durante el cambio de las pastillas de freno. Puede que la unidad de control del motor (ECU) reciba señales erróneas. Bastante improbable, pero bueno, estamos tratando de cubrir todas las bases aquí. Por cierto, es bueno saber que tu coche se revisa con regularidad. Eso siempre es una ventaja a la hora de solucionar este tipo de problemas. Espero con interés la actualización una vez que haya hablado con su mecánico. ¡Lo has conseguido! Buenas vibraciones. ¡Salud!

(Traducido del Inglés)

En el clavo. Le comentaré al mecánico lo de la sustitución de las pastillas de freno; quién sabe, quizá haya algo ahí. Tu comentario sobre la posibilidad de que los cables del sensor se desconecten durante el cambio es excelente. Totalmente de acuerdo en no dejar piedra sin remover. Sus sugerencias me han dado una idea más clara de lo que podría estar tratando, y lo que debe discutir en el garaje. Volveré aquí después de hablar con el mecánico para ponerme al día. Espero buenas noticias. Gracias de nuevo por vuestra ayuda, ha sido inestimable. Hasta luego. Gracias.

(Traducido del Inglés)