Buscando consejo sobre 2013 Lexus IS problema del motor: ¿Posible sensor de presión de sobrealimentación defectuoso?

Hola, estás en el buen camino sospechando una pieza defectuosa, pero dados los síntomas que has descrito, suena más como un problema con la válvula de compuerta de residuos en lugar del sensor de presión de sobrealimentación. Me enfrenté a algo similar en mi 2012 Lexus IS hace un tiempo. Los síntomas eran casi los mismos: humo negro, motor tembloroso, aumento del ruido del turbo y caídas de potencia. Ciertamente no es algo para ignorar, porque puede empeorar. En mi visita al taller, los mecánicos hicieron una revisión a fondo y finalmente descubrieron que la válvula de descarga estaba defectuosa. Tuvieron que desmontar parte del conjunto del turbo para sustituirla, pero el trabajo no fue extraordinariamente complejo ni nada por el estilo. Así que, antes de que te tires de los pelos, haz que revisen la válvula de descarga. Lo mejor es solucionarlo cuanto antes, sobre todo porque estos síntomas pueden causar problemas más graves con el tiempo. Te deseo suerte.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por el consejo. Yo ni siquiera había considerado la válvula de compuerta de residuos para ser honesto. Su experiencia similar con el Lexus IS me ha hecho pensar que este podría ser el culpable. Definitivamente no estoy ignorando los síntomas, quiero solucionar esto tan pronto como pueda. ¿Recuerdas cuánto te costó el arreglo, más o menos? Además, ¿ha surgido algo más relacionado con esto desde el arreglo o tu IS ha estado funcionando sin problemas? Gracias por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)

Me alegra oír que estás tomando medidas. Siempre es mejor abordar estas cuestiones de frente, especialmente cuando el paseo comienza a actuar como, bueno, un niño malcriado negarse a su hora de acostarse. En cuanto al coste, me costó alrededor de 860 € para arreglar la válvula de compuerta de residuos de mi GS. No es exactamente barato, pero sin duda vale la pena para la paz de la mente. Usted preguntó si he tenido más problemas, bueno ... desde que el problema con la válvula de compuerta de residuos, ha sido sin problemas de navegación - hasta ahora, todo bien. Ah, y casi se me olvida mencionar que durante mi última visita, se descubrió que el sensor de presión de sobrealimentación era de hecho defectuoso. Así que puede que tuvieras razón con tu suposición. Después de la fijación de ambos, ha sido todo luces verdes para mí y mi GS. No más rabietas del motor, sólo puro crucero suave. Espero que esto ayude, y aquí está a la esperanza de su IS vuelve a la pista en ningún momento. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir el coste y tu experiencia en general después de solucionar el problema. Es reconfortante saber que tu GS se ha comportado bien desde el arreglo. El costo parece un poco pesado en el bolsillo, pero bueno, una conducción suave y la paz de la mente parece valer la pena. Sobre el sensor de presión de sobrealimentación, es toda una coincidencia que acabaras teniendo un problema con él también. Definitivamente lo haré revisar y con suerte, podría resolver algunos de los problemas - crucemos los dedos. Gracias de nuevo por tus valiosos consejos. Me voy al mecánico; a ver qué dice el diagnóstico. Una vez que sepa lo que pasa, lo pondré al día. Gracias.

(Traducido del Inglés)