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MiaSchmidt19

Buscando consejo sobre 2019 Dacia Sandero Diesel: Check Engine Light, regeneración del DPF y problemas con el Ad Blue

Hola¡ Estoy teniendo algunos problemas con mi Dacia Sandero Diesel 2019. Veréis, la luz de check engine está encendida, no consigo regenerar correctamente el DPF y hay una extraña luz de aviso en el velocímetro. Sospecho que el depósito de Ad Blue puede estar vacío, pero quiero saber vuestra opinión al respecto. ¿Alguien se ha encontrado con un problema similar? Si es así, ¿cómo lo solucionó su taller? Me encantaría que me contarais vuestras experiencias y que me dierais algunos consejos. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Dacia Sandero Diesel 2019 está experimentando problemas con la luz de advertencia del motor, una regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) fallida y una luz de advertencia extraña. La causa sospechosa es un nivel bajo de AdBlue, lo que se confirmó y resolvió rellenando el AdBlue. La luz de advertencia se identifica probablemente como el sistema de control de presión de neumáticos, lo que sugiere la necesidad de verificar la presión de los neumáticos. Además, se aconseja al propietario que considere programar una revisión para el cambio de aceite y filtro debido al kilometraje desde la última revisión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LukasLeman

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Dacia Logan Diesel 2017. No soy un gurú de los coches, solo alguien con un poco de experiencia automovilística a mis espaldas. Resulta que efectivamente el nivel de Ad-Blue era demasiado bajo lo que afecta a la regeneración del DPF. Lo llevé a mi taller habitual donde rellenaron el Ad-Blue. Me costó unos 65 euros. Sin embargo, tu problema podría ser ligeramente diferente. ¿Puede explicarme mejor los otros síntomas, como la luz de advertencia? Quizás pueda ayudar a diagnosticarlo mejor. Gracias.

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MiaSchmidt19 (community.author)

Gracias por su respuesta. Has dado en el clavo, efectivamente el nivel de Ad Blue estaba bajo. Lo rellené en un taller cercano y me costó unos 70 euros. Me aseguré de pedirles que reiniciaran el sistema para borrar los códigos de error. En cuanto a la extraña luz del velocímetro, es un pequeño icono circular con un signo de exclamación dentro. No sé qué significa. Además, hice mi último servicio cuando llegué a la marca de 71485 KM y desde entonces no he ido a ningún servicio adicional. ¿Tal vez tenga algo que ver con el kilometraje? Gracias.

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LukasLeman

Hola, me alegro de que hayas rellenado el Ad-Blue, es importante para que el sistema de control de emisiones funcione correctamente. En cuanto a la luz, si es un icono circular amarillo o naranja con un signo de exclamación, que suele ser la luz de advertencia del sistema de control de presión de los neumáticos. Podría ser un problema de baja presión de los neumáticos, tal vez comprobar la presión en todos los neumáticos y ajustar en consecuencia. En cuanto al mantenimiento, dependiendo del kilometraje y el uso del coche, se recomiendan cambios de aceite y sustituciones de filtros. ¿Cuándo fue la última vez que lo hiciste? Me alegro de haberte ayudado. ¡Saludos!

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MiaSchmidt19 (community.author)

Ah, ¡entendido! Te agradezco mucho tu ayuda. Creo que el icono podría ser la luz de advertencia de presión de los neumáticos, voy a comprobar las presiones mañana a primera hora. En cuanto a la última vez que me cambiaron el aceite y los filtros, ha pasado tiempo, supongo que fue durante la última revisión. Tal vez es hora de programar otro servicio. Muchas gracias por vuestros consejos. Muchas gracias.

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