MiaSchmidt19
Buscando consejo sobre 2019 Dacia Sandero Diesel: Check Engine Light, regeneración del DPF y problemas con el Ad Blue
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
MiaSchmidt19 (Author)
Gracias por su respuesta. Has dado en el clavo, efectivamente el nivel de Ad Blue estaba bajo. Lo rellené en un taller cercano y me costó unos 70 euros. Me aseguré de pedirles que reiniciaran el sistema para borrar los códigos de error. En cuanto a la extraña luz del velocímetro, es un pequeño icono circular con un signo de exclamación dentro. No sé qué significa. Además, hice mi último servicio cuando llegué a la marca de 71485 KM y desde entonces no he ido a ningún servicio adicional. ¿Tal vez tenga algo que ver con el kilometraje? Gracias.
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LukasLeman
Hola, me alegro de que hayas rellenado el Ad-Blue, es importante para que el sistema de control de emisiones funcione correctamente. En cuanto a la luz, si es un icono circular amarillo o naranja con un signo de exclamación, que suele ser la luz de advertencia del sistema de control de presión de los neumáticos. Podría ser un problema de baja presión de los neumáticos, tal vez comprobar la presión en todos los neumáticos y ajustar en consecuencia. En cuanto al mantenimiento, dependiendo del kilometraje y el uso del coche, se recomiendan cambios de aceite y sustituciones de filtros. ¿Cuándo fue la última vez que lo hiciste? Me alegro de haberte ayudado. ¡Saludos!
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MiaSchmidt19 (Author)
Ah, ¡entendido! Te agradezco mucho tu ayuda. Creo que el icono podría ser la luz de advertencia de presión de los neumáticos, voy a comprobar las presiones mañana a primera hora. En cuanto a la última vez que me cambiaron el aceite y los filtros, ha pasado tiempo, supongo que fue durante la última revisión. Tal vez es hora de programar otro servicio. Muchas gracias por vuestros consejos. Muchas gracias.
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LukasLeman
¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi Dacia Logan Diesel 2017. No soy un gurú de los coches, solo alguien con un poco de experiencia automovilística a mis espaldas. Resulta que efectivamente el nivel de Ad-Blue era demasiado bajo lo que afecta a la regeneración del DPF. Lo llevé a mi taller habitual donde rellenaron el Ad-Blue. Me costó unos 65 euros. Sin embargo, tu problema podría ser ligeramente diferente. ¿Puede explicarme mejor los otros síntomas, como la luz de advertencia? Quizás pueda ayudar a diagnosticarlo mejor. Gracias.
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