MWeber2021
Buscando consejo sobre el problema del motor con 2013 Dacia Lodgy: ¿Posible problema de codificación?
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
MWeber2021 (Author)
Hola, gracias por la respuesta. Algunos conocimientos útiles sobre el problema potencial de la ECU. Mi Lodgy está marcando en 74927 KM ahora. El último servicio se hizo hace un par de meses - sólo las cosas estándar, nada importante. No hay cambios en el sistema o chips de ajuste adicionales instalados. Definitivamente voy a plantear la posibilidad de una ECU defectuosa cuando lo llevo a la tienda. Cruzando los dedos no va a perforar un gran agujero en mi billetera. Gracias de nuevo.
(Traducido del Inglés)
KingSimon
No te preocupes. Hmm, viendo el kilometraje y el hecho de que no ha tenido mods o chips, puede que no sea el mismo problema ECU me enfrenté. Con ese kilometraje y teniendo en cuenta su mantenimiento estándar, creo que podría ser algo más simple como un sensor de posición del cigüeñal, o incluso sólo un problema relacionado con la bomba de combustible. Aún así, no descarte la ECU por completo hasta que los profesionales han echado un vistazo. Obviamente, sólo estoy haciendo conjeturas basadas en mi experiencia pasada con mi Dacia. Sólo un aviso, si se trata de un sensor, los que suelen ser más baratos de reemplazar que tener que reprogramar la ECU. También es posible que desee comprobar la batería y el alternador, que podría causar síntomas similares. Hazme saber lo que averigües, siempre es bueno aprender algo nuevo. Te deseo lo mejor para solucionar este problema.
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MWeber2021 (Author)
Hola. Tus consejos han sido de gran ayuda, especialmente las alternativas relativas al sensor de posición del cigüeñal, la bomba de combustible, la batería y el alternador. Es bueno tener una gama de posibles problemas y costes potenciales a considerar. Tienes razón, no quiero saltar a conclusiones ECU sin los profesionales de echar un vistazo. ¡Definitivamente voy a pasar a lo largo de todas estas sugerencias cuando visite el taller y le informará sobre el diagnóstico final! Te agradezco la información y que te hayas tomado la molestia de ayudarme. Gracias.
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KingSimon
Hola! Entiendo tu lucha. Tenía un problema bastante similar en mi 2011 Dacia Duster hace dos años. Ahora, yo no soy mecánico, sólo un tipo de coche con un poco de experiencia jugando alrededor. El problema tenía que ver con un chip defectuoso de terceros. Llevé mi Duster a mi taller local, fue un momento amargo. Los chicos eran buenos, reprogramaron la ECU, el coste fue de unos 180 euros cuando terminaron. No fue bonito, pero solucionó el problema. Parece que lo tuyo puede ser lo mismo. Pero ayudaría mucho si pudieras compartir más acerca de la condición real de su Lodgy? Kilometraje, reparaciones recientes, ese tipo de cosas. Entonces podemos profundizar en esto. Buena suerte.
(Traducido del Inglés)