Buscando consejos para solucionar problemas de sobrecalentamiento de un Hyundai Porter 2014 y problemas con la luz Check Engine - ¿Posible problema con el termostato?

Hace un par de años tuve un problema similar con el motor diesel de mi Hyundai H350 de 2012. De ninguna manera soy un gurú de los coches, pero tengo un poco de experiencia práctica con mi paseo. ¡El sobrecalentamiento me estaba volviendo loco! Lo llevé a mi taller habitual, los chicos se ensuciaron las manos y descubrieron que había un daño en el mazo de cables - fue toda una sorpresa, para ser honesto. Acabé desembolsando 170 euros para que lo arreglaran todo. ¿Podría decirme si ha notado humo u olores extraños cuando se sobrecalienta el motor? ¿Le importaría también comprobar el nivel de refrigerante y el ventilador del radiador? Después de tratar estas cosas, ¡podríamos ayudarte aún mejor! Saludos.

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Hola, gracias por responderme. He comprobado el nivel de refrigerante y parece estar bien. No he visto ningún humo u olores inusuales tampoco, y el ventilador del radiador parece estar haciendo su trabajo también. Por si fuera poco, mi coche ha recorrido unos 70872 km desde la última revisión, y todo va bien. Creo que voy a tener que seguir tus pasos y buscar ayuda profesional - ¡cualquier otra sugerencia antes de ir sería de gran ayuda! Gracias.

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Hola, me alegro de que hayas hecho algunas comprobaciones iniciales. Dado que no encontraste nada inusual con el refrigerante, el humo o el ventilador del radiador, tu problema podría estar en otra parte. Teniendo en cuenta la distancia que ha recorrido tu coche, podrían ser bastantes cosas. Pero como pensó inicialmente, su termostato podría estar funcionando mal. Es un problema muy común cuando el motor se sobrecalienta. Si el termostato está atascado y cerrado, podría estar impidiendo la circulación del refrigerante, provocando el sobrecalentamiento del motor. También puede activar la luz de revisión del motor cuando falla. Por lo tanto, pida a su mecánico que compruebe el termostato. Si es el problema, sustituirlo no debería ser demasiado caro. Además, pídele que busque los códigos del motor mediante el escáner OBD II para confirmar si el problema está relacionado con el termostato o con cualquier otra cosa. Espero que lo resuelvas pronto. Saludos.

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No puedo agradecerte lo suficiente tu rápida y perspicaz respuesta. Sobre la base de lo que dijo, voy a pedir a mi mecánico para echar un vistazo más de cerca el termostato y hacer una exploración OBD II para los códigos del motor. Estoy cruzando los dedos que es sólo el termostato - que suena manejable, en cuanto a gastos. Me alegro de haber llegado hasta aquí. Voy a dejar una actualización una vez que todo ha sido mirado y resuelto. Muchas gracias. Muchas gracias.

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