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FischerHolgi

Buscando consejos: Dificultades de arranque y parpadeo de luces con Seat Tarraco, Diesel, 2019

Hola a todos, actualmente estoy preocupado por mi Seat Tarraco, diésel, del 2019 con apenas 17530 km de kilometraje. Estoy teniendo problemas para arrancarlo, parece que la batería está débil y las luces no dejan de parpadear. Tengo la sensación de que puede ser debido a una sobretensión en el vehículo. ¿Alguno de vosotros ha tenido alguna experiencia con esto y me puede dar algunos consejos? La última vez no tuve muy buena experiencia con mi taller, así que me gustaría saber cómo os fue a vosotros. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Seat Tarraco diésel de 2019 con 17.530 km está experimentando dificultades de arranque y luces intermitentes, sospechosas de ser debidas a una sobretensión. Un problema similar en otro vehículo se resolvió abordando la sobretensión en el sistema eléctrico, lo que implicó reemplazar piezas y ajustar las luces. Se sugiere visitar a un mecánico para verificar posibles problemas de batería o alternador, ya que estos podrían estar causando la sobretensión. También se recomienda usar un multímetro para medir la sobretensión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

6 comment(s)

AntonWag91

Hola, tuve un problema similar con mi Seat Ateca 2016, le costaba arrancar y además las luces parpadeaban. Tras una visita al taller, resultó que había una sobretensión en el sistema eléctrico que provocaba un caos en el ordenador de a bordo. Fue bastante grave, hubo que hacer muchas cosas en el vehículo, desde sustituir piezas del sistema eléctrico hasta ajustar las luces. Te recomiendo que vayas pronto al taller. Una sobretensión así no es buena ni para la electrónica ni para la batería. Cuídate y conduce con cuidado, compañero.

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FischerHolgi (community.author)

Hola, ¡gracias por sus comentarios! Estas son exactamente las cosas que me preocupan. ¿Recuerda por casualidad cuánto costó la reparación? ¿Y ha habido algún otro problema desde entonces? Me encantaría recibir una respuesta.

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AntonWag91

¡No hay problema! Así que, para arreglar la sobretensión del vehículo, tuve que ir a un mecánico. Parece que la batería estaba defectuosa y costó 290 euros. Pero desde entonces todo ha vuelto a ir bien y no he tenido más problemas. Espero que eso te ayude un poco. ¡Cuida bien tu coche, compañero!

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FischerHolgi (community.author)

Oye, ¡gracias por la información tan útil! Eso me tranquiliza un poco. 290 no es precisamente barato, pero si ayuda, lo pago encantado. Siempre es bueno saber que no ha habido otro problema. Sin duda iré al taller. ¡Deséame suerte! Me has ayudado mucho, amigo.

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Maxii93

Hola, ¿Se ha comprobado también el alternador para ver si el regulador está defectuoso y hay una sobretensión por este motivo? Esto debería hacerse sin duda, porque en mi caso fue el propio alternador el que causó los problemas.

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Zündstoff

Hola, también podrías medir tu mismo una sobretensión con un polímetro si tienes uno Saludos

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