Buscando orientación sobre Volvo XC70: problemas de arranque, batería débil y luces intermitentes

Hola, es curioso que menciones esto, tuve un problema similar con mi Volvo S60 de 2009. Estaba mostrando los mismos signos - problemas de arranque, luces parpadeantes, las obras. Recuerdo que el voltaje de la batería estaba cayendo demasiado bajo después de viajes largos. Resulta que mi problema no era con el control del motor en absoluto. Los mecánicos descubrieron que el culpable era el alternador. Al parecer, no estaba cargando la batería como debería. Así que aunque la batería era relativamente nueva, se agotaba más rápido de lo que podía recargarse. Por lo tanto, antes de saltar al control del motor, es posible que desee dar a su alternador una mirada larga y dura. Dicho esto, yo no soy un mecánico profesional, por lo que definitivamente debe obtener un profesional para echar un vistazo, sólo para estar seguro. Buena suerte con tu Volvo, ¡espero que lo resuelvas pronto!

(community_translated_from_language)

Hola, realmente aprecio su visión sobre esto. Su escenario con el alternador definitivamente suena como que podría ser lo que está pasando con mi Volvo XC70. Parece que debería tener un profesional comprobar que antes de ir por la ruta de control del motor. Por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó arreglar el problema del alternador? Y, desde la reparación, ¿ha surgido algún otro problema relacionado? Sólo trato de tener una idea decente de lo que podría estar buscando aquí. Gracias.

(community_translated_from_language)

Hola de nuevo. Por supuesto, conseguir un profesional para echar un buen vistazo a su alternador de Volvo antes de saltar en el control del motor sería una decisión sabia. Después de que mi mecánico lo revisara, el fallo del control del motor se resolvió, así que tenías razón. En cuanto a tu segunda pregunta sobre el coste, sustituir mi batería descargada, que registraba un voltaje demasiado bajo, me costó unos 290 euros, una cantidad bastante razonable, diría yo. Afortunadamente, después de esa inversión, mi fiel Volvo ha funcionado como una máquina bien engrasada. No ha surgido ningún otro problema relacionado, ¡menos mal! En resumen, no te estreses demasiado. Haz que un mecánico de confianza le eche un vistazo y te oriente correctamente. Buena suerte.

(community_translated_from_language)

Oye, ¡gracias de nuevo por toda tu ayuda! Sin duda me da un poco más de claridad de cara al futuro. Es estupendo saber que tu Volvo funciona bien desde que arreglaste el alternador. Definitivamente me hace esperar que estoy en el mismo barco. Es bueno saber que el coste no es demasiado desorbitado tampoco; supongo que puedo arreglar alrededor de 300 € por el bien de mi Volvo. Es un alivio poder hablar de estas cosas con alguien que ha pasado por el mismo calvario. Definitivamente me pondré en contacto con un mecánico de confianza a ver qué me dice del alternador. Gracias por los consejos y crucemos los dedos. Un saludo.

(community_translated_from_language)