Buscando recomendaciones mecánico para persistentes problemas de presión de los neumáticos con Opel Mokka

Hola, conduzco un Opel Grandland X diésel de 2018 y hace poco tuve la misma avería. Como yo también pensaba que simplemente la presión de los neumáticos era demasiado baja, en un principio me limité a ponerles más aire. Pero como el testigo seguía sin desaparecer, acudí a mi taller de confianza. Resultó que en realidad no había nada malo con la presión de los neumáticos, sino que había un problema con el sistema de control de presión de los neumáticos de la antena. Probablemente, los sensores de los neumáticos habían perdido la conexión con la unidad de control y había que volver a memorizarlos. Era chocante que esto hubiera sucedido tan de repente y sin motivo aparente. Era un trabajo complejo que requería experiencia y equipos especializados, así que te sugiero que lo haga un profesional. Espero que esto te ayude. Buen viaje.

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Gracias por tu respuesta. Eso suena casi exactamente como mi problema. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar a tu mecánico por la reparación? ¿Y has tenido algún otro problema desde entonces? Estoy un poco preocupado por el repentino mensaje de error. Te agradecería que me dieras tu opinión. Recuerda conducir con cuidado.

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Oye, no hay problema, eso es lo bueno de foros como este, ¡que la gente se ayuda! En cuanto al coste de la reparación, lo recuerdo exactamente. Fue un total de 255 euros por el sistema de control de la presión de los neumáticos aéreos, un poco caro, pero en mi opinión mereció la pena. Desde la reparación, todo ha ido bien y no he tenido más problemas. Sí, entiendo tu preocupación por el repentino mensaje de error. Pero a veces estas cosas pasan con la tecnología. Estarás bien, ¡no te preocupes demasiado! Tómatelo con calma y conduce con cuidado.

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Hola, me tranquiliza oír eso. Te agradezco mucho tu ayuda. 255 € es un golpe un poco fuerte, pero si soluciona el problema entonces vale la pena. Intentaré tomármelo con calma y visitar un buen taller. Gracias de nuevo por compartir tus experiencias y consejos. Cuídate mucho y buen viaje.

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Sí, tenía dos códigos de avería. El código del sensor de neumáticos se borró y el catalizador de escape sigue presente. El concesionario ordenó un nuevo convertidor catalítico.

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Antes de sustituir el catalizador, asegúrese de que no hay otros problemas subyacentes que causen el código de error, como un sensor de oxígeno defectuoso o una fuga de escape. A veces pueden provocar códigos de error similares. Si no estás seguro, puede que merezca la pena pedir una segunda opinión para confirmar el diagnóstico. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

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