Buscando soluciones a los problemas del motor híbrido del Renault Arkana 2022

Hola, tuve exactamente los mismos problemas con mi Renault Megane RS 2019 no hace mucho tiempo. Sé exactamente lo que estás pasando. Resulta que era un arnés de cableado defectuoso / enchufe en la mía. El motor actuaba raro, ralentí áspero, tragando más gasolina de lo normal, todos esos síntomas que mencionaste, los tenía todos. Me paró en seco en la carretera unas cuantas veces también, realmente te acelera el ritmo cardíaco, te lo digo. Fue un poco complicado de resolver, la verdad sea dicha. El lector de códigos apuntaba al sistema de combustible y también pensé que podría ser un sensor defectuoso al principio. Pero mi mecánico de confianza fue muy minucioso con él, hizo algunas pruebas, comprobó el módulo de control electrónico y boom, todo vinculado a un mazo de cables de mala calidad. Era un problema bastante serio porque el arnés/enchufe controla la mayoría de las funciones vitales, incluido el sistema de combustible. Tuve que dejar mi nena en el garaje durante unos días, tenían que trabajar en la sustitución de todo el asunto. En resumen, no era algo trivial ni algo que pudiera solucionar por mi cuenta. Habla con tu mecánico para que revise el mazo de cables. Podría ahorrarte muchos quebraderos de cabeza. Mucha suerte.

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Wow, gracias por compartir. Sonaba como todo un calvario con su Megane. Nunca se me pasó por la cabeza que podría ser el mazo de cables, definitivamente intrigante. Voy a plantear esta posibilidad con mi mecánico. Muchas gracias. Si no le importa que le pregunte, ¿recuerda por casualidad cuál fue el daño que sufrió su cartera por arreglar esto? Además, ¿te has enfrentado a algún problema relacionado u otro problema importante después de reparar el mazo de cables? Siempre es bueno saber en qué posibles locuras me puedo estar metiendo. Saludos.

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Hola, no te preocupes. Encantado de compartir mi experiencia si te ayuda con tu Arkana. En cuanto al precio de la reparación, en realidad no rompió el banco tan malo como pensé que lo haría. La sustitución del mazo de cables/enchufe me costó 95€. Me sorprendió que el coste fuera bastante razonable. Y en cuanto a tu pregunta sobre cualquier otro problema importante desde la reparación, la buena noticia es que ¡no! Mi nena ha estado funcionando tan suave como siempre. De hecho, después de que mi mecánico arreglara el mazo de cables del Dodge, no hemos vuelto a notar nada parecido. Incluso el fallo del sensor de combustible se solucionó. Ahora parece que se debía principalmente al cableado defectuoso que interfería con las señales. Así que en general, fue un ganar-ganar, tengo mi coche funcionando de nuevo en la parte superior de primera categoría, y no vaciar mi cartera por completo. Sólo otro día en el mecánico, supongo. ¡Salud! Espero que te vaya igual de bien a ti también.

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¡Brillante! Me has tranquilizado mucho. Un coste de reparación no desorbitado y, lo que es más importante, una solución fiable y duradera, parece un resquicio de esperanza. Ahora voy a llevar el problema del mazo de cables a mi mecánico. Y es genial oír que tu nena va como la seda desde entonces. Se acabaron los nervios y los sustos inesperados en carretera, ¿eh? No se puede pedir más. Muchas gracias por tu ayuda y por compartir tus experiencias. Ya os contaré qué tal me va con mi Arkana. Cruzo los dedos para que no me queme un agujero en el bolsillo y volver a tenerla dormitando en las carreteras. Os deseo lo mejor. A esperar otro día normal en el mecánico. ¡Saludos!

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