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Buscando soluciones para problemas de motor en '05 Fiat Seicento: Posible desalineación del cigüeñal y el árbol de levas sospecha

Hola, tengo una rara con mi Fiat Seicento 05 con motor de gasolina. La cosa ha estado apagando al azar, no arrancar, y el rendimiento del motor está seriamente apagado - perder potencia e inestable. Hay un ruido preocupante que suena como metal chocando y encontré virutas de metal en el aceite... ¡ay! Además, se encendió la luz de revisión del motor. Sospecho que el cigüeñal y la alineación del árbol de levas podrían ser los culpables, pero no soy un experto. ¿Alguien ha tenido problemas similares o sabe a qué me estoy enfrentando? Especialmente interesado en saber de alguien que haya resuelto este problema con su mecánico. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Seicento del '05 está experimentando apagados aleatorios, problemas de arranque, pérdida de potencia y un ruido metálico, con virutas de metal encontradas en el aceite. La luz de control del motor está encendida, y la causa sospechosa es una desalineación del cigüeñal y el árbol de levas. Un problema similar en otro modelo Fiat se resolvió reemplazando un sensor del cigüeñal defectuoso, lo que sugiere que esta podría ser una solución potencial. Sin embargo, la presencia de virutas de metal también podría indicar piezas del motor desgastadas, lo que requiere una inspección exhaustiva por parte de un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

AndiLang91

Hola, tuve un problema muy similar con mi '03 Fiat Punto en el día. Tengo algo de experiencia en coches, trasteaba en mi tiempo libre, pero no soy un profesional. Lo llevé a mi taller local, y diagnosticaron que era un sensor de cigüeñal defectuoso. Acabé pagando unos 250 euros para que me lo arreglaran. Frustrante, pero ¿el alivio de no tener que apagar el coche aleatoriamente? No tiene precio. Puedo profundizar más si me das más información sobre tu Seicento - kilometraje, cómo lo has estado conduciendo (¿como una abuela o un piloto de rally?), cualquier problema anterior, ese tipo de cosas. Espero que esto te ayude.

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PKreuzer (community.author)

Le agradezco su respuesta. Mi Seicento ha recorrido 83305 km hasta ahora, y créeme, no soy conductor de rally. Sólo los desplazamientos habituales por la ciudad. Además, mi último servicio fue hace apenas un mes, y no había grandes problemas entonces. Espero que sea sólo el sensor del cigüeñal como su Punto y nada demasiado grave. Espero con interés sus pensamientos sobre esto.

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AndiLang91

Ah, dado el kilometraje y tus hábitos de conducción, podría ser el sensor del cigüeñal. Dado que el rendimiento del motor se ve afectado y encuentras virutas de metal, es posible que el sensor se haya estropeado y sus lecturas incorrectas estén afectando a la unidad de control del motor (ECU). Dicho esto, el ruido que oyes puede deberse a piezas desgastadas del motor. Recuerdo que cuando mi Punto tenía esas pérdidas bruscas de potencia, los segmentos del pistón no estaban en buen estado y eso también provocaba residuos metálicos en el aceite. Quizás tuviste suerte en la última revisión y no lo detectaron. En cualquier caso, es mejor que lo revisen y lo solucionen cuanto antes. No queremos sorpresas desagradables, ¿verdad? Esperemos que sea tan sencillo como el nuestro. Aguanta.

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PKreuzer (community.author)

Muchas gracias por la información, realmente útil. Definitivamente voy a hacer que lo revisen lo antes posible. Crucemos los dedos para que sea tan simple como el sensor del cigüeñal, pero esas piezas desgastadas del motor podrían ser una preocupación. Voy a actualizar el hilo después de la visita del mecánico. Gracias por compartir tu experiencia.

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