Buscando sugerencias para problemas de rendimiento del Volvo V60 diésel 2015: Escape inusual y posible defecto de la bomba de combustible

Hola, reconozco que tus síntomas parecen similares a los problemas que tuve con mi Volvo V60 Diesel 2012 hace un tiempo. Estás en lo cierto con un posible defecto de la bomba de combustible. El problema del mazo de cables / enchufe suena como que podría ser el culpable también. En mi caso, tenía una luz de control del motor molesto y pérdida de potencia al igual que la suya. Resultó ser un mazo de cables defectuoso. Esto era bastante grave, ya que se mete con la inyección de combustible y la sincronización del motor causando todo tipo de comportamientos erráticos que usted ha mencionado. Mi mecánico tuvo que limpiar y apretar los conectores y hubo que hacer algunas soldaduras. En el peor de los casos, podría ser necesario sustituir todo el mazo de cables, pero eso es un caso extremo. En mi caso, el arnés sólo necesitó pequeños retoques y quedó como nuevo. Sin embargo, recuerde que debe solucionarlo lo antes posible. Si se deja sin revisar, podría conducir a algunos daños reales en el tiempo. Espero que te sirva de ayuda.

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Hey, muchas gracias por la información útil. Es posible que me haya ahorrado un montón de dolor de cabeza adivinar lo que está mal. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas qué tipo de abolladura que esto puso en su cartera, conseguir que el mazo de cables resuelto? ¿Y ha surgido algo más relacionado con esto desde que lo arreglaste? Te agradezco que compartas tu experiencia, ¡salud!

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Hola, ¡encantado de ayudar! En cuanto al coste, para arreglar el mazo de cables / enchufe, me costó alrededor de 95 €, que honestamente no es demasiado brutal teniendo en cuenta lo crucial que es para el buen funcionamiento del coche. Desde que solucioné el defecto de la bomba de combustible, ya no hay humo negro ni se apaga el motor. No sólo respiro mejor sin la luz de control del motor, sino que mi viejo Volvo vuelve a ronronear como un gatito. Lo tienes, ¡no te preocupes! ¡Salud!

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¡Qué alivio! Parece que es más asequible de lo que imaginaba. Y si va a solucionar todos estos problemas molestos y devolver mi V60 a su antigua gloria, yo diría que vale la pena cada céntimo. Conseguiré una cita con un mecánico de confianza pronto, y espero que arreglar el mazo de cables haga el truco. Muchas gracias por todos los consejos y por tranquilizarme. Me siento mucho más optimista a la hora de solucionar este problema. Hasta luego, ¡salud!

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