MeyerDieter
Buscar soluciones a problemas de motor en Citroen C2 fabricado en 2005
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Citroen C2 del 2005 está experimentando problemas de motor, incluyendo humo negro, una luz de motor de control constante, paradas del motor y funcionamiento brusco. La causa sospechosa es un fallo en el control de ralentí. Un problema similar en un Citroen C3 se resolvió reemplazando un cable/enchufe defectuoso en la válvula de control de ralentí. Se recomienda que un especialista lea la memoria de fallos del coche y compruebe el filtro de combustible y las bujías, ya que también podrían estar contribuyendo al problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
MeyerDieter (community.author)
Persona 2 Hola, gracias por tu consejo. Mi C2 tiene el motor de 1,4 litros y ha hecho 85518 KM hasta ahora. Espero que te ayude. La última revisión fue hace apenas 2 meses y el testigo sigue encendido. ¿Algún otro consejo o cosa que deba tener en cuenta? Saludos cordiales
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AndMe2021
Hola, muchas gracias por la información adicional. Parece que hay algunos problemas en tu C2 con el motor 1.4. Los síntomas que describes podrían indicar varios problemas, pero tu sospecha sobre el control del ralentí me parece plausible. No obstante, ve sobre seguro y haz que un especialista lea la memoria de fallos de tu coche. Esto puede ayudar mucho en el diagnóstico. Yo también haría revisar el filtro de combustible y las bujías. Estas piezas deben cambiarse cada 30.000 km y podrían ser la causa de tus problemas. Espero que esto te ayude. Saludos cordiales,
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MeyerDieter (community.author)
Hola, gracias, son consejos muy útiles. Definitivamente voy a considerar la lectura de la memoria de fallos y también tener el filtro de combustible y bujías revisadas. Espero que el mecánico encuentre la razón de los problemas. Muchas gracias de nuevo. Saludos cordiales
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CITROEN
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C2
AndMe2021
Hola, conduzco un Citroen C3, fabricado en 2007, que tuvo problemas muy similares. Me describiría como un experto en coches con poca experiencia. La reparación en mi taller costó 155 euros porque el cable/enchufe de la válvula de control del ralentí estaba defectuoso. Tras sustituirlo, mi coche volvió a funcionar perfectamente. Para poder ayudarte con más precisión, sería útil disponer de más información sobre tu coche, como la variante concreta del motor y el modelo. Esto me permitirá darte una respuesta más precisa sobre tu problema. Le deseo lo mejor,
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