Busco consejo para Dacia Lodgy diésel 2013 emite humo negro con pérdida de potencia y luz de revisar motor

Hola, tengo algo de experiencia con los coches y se enfrentó a casi el mismo problema en mi 2011 Dacia Logan hace unos años. Los síntomas eran bastante similares, un montón de humo negro, olor a huevo podrido, terrible economía de combustible y la luz del motor estaba siempre encendida. En lugar del sensor de presión de sobrealimentación, mi problema era un filtro de partículas diésel (DPF) obstruido, que creo que también podría ser el problema de tu Lodgy. Llevé mi coche a mi taller local y después de un diagnóstico completo, confirmaron que el problema era un DPF lleno. Al final tuve que desembolsar 1325 € para que me lo arreglaran. A pesar de que fue una patada en los dientes para mi cartera, era una solución necesaria. Podría ser una buena idea para obtener su Lodgy revisado para un DPF obstruido. Sería estupendo si pudieras dar más detalles, como el modelo exacto y el kilometraje, para orientarte con más precisión. Te deseo lo mejor.

(Traducido del Inglés)

Le agradezco su respuesta. Un DPF obstruido suena como que podría estar causando los problemas con mi Lodgy. Y con respecto a su solicitud de más detalles, voy a obligar. Mi Lodgy es el modelo 1.5 dCi y tiene 149608 KM en el reloj desde mi último viaje esta mañana. Así que sí, ha visto un poco de camino, lo que probablemente explica los problemas que aparecen ahora. Supongo que debería buscar un taller para realizar un diagnóstico en ella, como usted sugirió. Apesta que arreglos como estos son invariablemente caros, pero ella ha sido un paseo confiable para mí, y espero que esto resuelve las cosas. Gracias de nuevo por el aviso.

(Traducido del Inglés)

Hola, no te preocupes, ¡me alegro de haberte podido ayudar un poco! Efectivamente, tu Dacia Lodgy 1.5 dCi ha visto bastante terreno. Por lo general, son paseos fiables, pero con el tipo de kilometraje que ha acumulado, algunos desgaste es inevitable. Sinceramente, tus síntomas suenan similares a lo que me pasó con mi Logan. Dado el kilometraje y los síntomas que has descrito, un DPF total o parcialmente bloqueado podría ser el culpable. Forma parte del sistema de escape de cualquier coche diésel y se encarga de eliminar las partículas de hollín procedentes de los gases de escape. Sin embargo, con el tiempo y el kilometraje, estos DPF pueden saturarse y necesitar una limpieza o incluso una sustitución en casos extremos. No te quedes con la duda, lleva el Lodgy a un taller de confianza y deja que realicen un diagnóstico completo. Si el problema es el DPF, puede que tengas que hacer frente a una factura algo elevada, pero merece la pena solucionarlo. Puede que te duela el bolsillo, pero un DPF que no funcione o esté obstruido puede dañar el motor de tu coche a largo plazo. Recuerda, más vale prevenir que curar. Ya me contarás qué tal te va. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Seguro. Tu corazonada sobre el DPF podría ser muy acertada teniendo en cuenta lo que pasaste con tu Logan. Con el kilometraje de mi Lodgy, no puedo decir que me sorprenda que el desgaste aparezca como lo está haciendo. Seguiré tu consejo y compartiré los detalles con un taller de confianza para obtener un diagnóstico completo. La posible factura me hace estremecer un poco, pero tienes razón en que es mejor pagar ahora que afrontar un problema de motor más grave más adelante. Vuestros comentarios han sido de gran ayuda para orientarme. Una vez que tenga el diagnóstico hecho y espero conseguir el problema resuelto, me aseguraré de compartir una actualización aquí. Su consejo es muy apreciado. Gracias.

(Traducido del Inglés)