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IngeFisch

Busco consejo para los problemas de motor del Seat Tarraco 2022 y sospecha de fallo en el sensor del cigüeñal

Hola chicos, ¿alguien ha tenido problemas con un 2022 Seat Tarraco con un motor de gasolina y un poco de desgaste (alrededor de 174k km en el reloj)? Estoy recibiendo algunas banderas rojas aquí - comprobar la luz del motor está encendido, el motor está cortando al azar, que está tomando más tiempo para arrancar cuando está frío, la potencia del motor está abajo, un poco de temblores sucediendo, y ahora ni siquiera arranca. Sospecho que algo va mal con el sensor del cigüeñal, pero no estoy seguro. La última vez que estuve en el mecánico, no fue la mejor experiencia, así que me encantaría escuchar cualquier experiencia o consejo que alguien pueda compartir antes de volver allí. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Tarraco 2022 con motor de gasolina está experimentando varios problemas, incluyendo la luz de check engine, cortes de motor aleatorios, arranques en frío demorados, potencia reducida, vibraciones y fallo al arrancar. Estos síntomas sugieren una posible falla en el sensor del cigüeñal. Un caso similar con un Seat Ateca 2019 reveló que un mazo de cables/conector defectuoso del sensor del cigüeñal era la causa, y su reemplazo resolvió los problemas. Se recomienda abordar esto con prontitud para evitar mayores problemas en el motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

RacerBecca

Hola que tal, Parece que estas teniendo bastantes problemas. Tengo un Seat Ateca 2019, y me enfrenté a una situación similar hace algún tiempo. Los síntomas en mi caso eran más o menos idénticos, y como tu supones, era efectivamente el arnés de cableado / conector del sensor del cigüeñal causando todos estos problemas. Cuando lo llevé al mecánico, el diagnóstico confirmó que el mazo de cables estaba defectuoso. La mano de obra para solucionar este problema no fue demasiado complicada. El mecánico tuvo que desconectar la batería, quitar el sensor, reemplazar el mazo de cables / conector, y luego volver a instalar todo. Suena como mucho, pero no era tan malo como parece. Esto fue de hecho un problema grave, sin embargo, que puede conducir a un fallo completo del motor, y es mejor no ignorarlo. Así que preste atención antes de que sea grave. Espero que esto te ayude. Buena suerte.

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IngeFisch (community.author)

Oye, parece que tu situación era un aprieto, ¡eh! Leyendo tu historia, me sentí un poco aliviado al encontrar similitudes. Bueno, la pregunta candente aquí es, ¿recuerdas cuánto tuviste que desembolsar para las reparaciones? Espero que no sea un agujero en el bolsillo. Desde que lo arreglaron, ¿ha surgido algún otro problema mecánico? Sólo curiosidad, ya que este Tarraco ha sido toda una montaña rusa hasta ahora. Gracias por vuestra ayuda.

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RacerBecca

¡Hey, Tienes razón en que es todo un paseo! En cuanto a los costes, tuve que desprenderme de unos 170 € para que me arreglaran el mazo de cables del sensor del cigüeñal. Así que, dependiendo de las tarifas de tu mecánico, ¡espero que no te cueste mucho más que eso! Me complace informar de que desde mi visita al mecánico, los problemas se solucionaron y mi Ateca ha estado funcionando sin problemas. No más problemas mecánicos extravagantes hasta ahora, ¡crucemos los dedos! Créeme, arreglar ese molesto sensor te da mucha tranquilidad. Esperemos que no sea diferente para su Tarraco. Espero que te sirva de ayuda y te deseo lo mejor en tus problemas con el coche.

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IngeFisch (community.author)

Me alegra saber que el coste no ha sido astronómico y que ya estás montando sin problemas. Teniendo en cuenta todos los dolores de cabeza potenciales que esto podría ahorrar, creo que el precio no es demasiado malo. Espero que mi Tarraco siga el ejemplo y empiece a comportarse después del arreglo. Bueno, dicho y hecho, me voy al mecánico. Más vale que lo solucionen rápido. Gracias por vuestra ayuda. Cruzo los dedos por mi viejo caballo de batalla.

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