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WBraun

Busco consejo para persistentes problemas de motor con 2023 Seat Tarraco

Hola chicos, estoy teniendo algunos problemas con mi 2023 Seat Tarraco, motor de gasolina, reloj 199081 KM hasta ahora. Empezó a notar un poco de humo negro cuando me paso en él, y la luz del motor del cheque no se apaga. Además de eso, mi motor ha estado cortando al azar, los arranques en frío tardan más tiempo, y el motor ha estado funcionando muy duro. El kilometraje de gas ha bajado mucho, y a veces la vieja chica de plano se niega a arrancar. Estoy pensando que podría ser un problema con el inyector de arranque en frío, pero me encantaría escuchar sus pensamientos al respecto. ¿Alguno de ustedes ha tenido problemas similares antes? Además, ¿cómo fue tu visita al mecánico? La última vez no fue tan bueno para mí, y estoy buscando para evitar eso. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

HellaDriver

Hola! Parece que lo estás pasando un poco mal con tu Tarraco. Tuve algo similar con mi 2021 Seat Ateca.... que estaba actuando como una mascota que se porta mal. De todos modos, lo curioso es que los síntomas eran bastante similares a los tuyos - humo negro, funcionamiento del motor áspero, las obras. El problema resultó ser un inyector de combustible defectuoso en mi caso. Mi mecánico se aseguró de diagnosticar correctamente porque la luz de revisión del motor puede indicar una amplia gama de problemas y es importante no sacar conclusiones precipitadas. Después del diagnóstico resultó que uno de los inyectores no suministraba combustible como debía. El motor estaba siendo esencialmente muerto de hambre en los momentos cruciales, de ahí el mal funcionamiento y los problemas de arranque. Tengo que decirte, fue honestamente un poco de cosas serias porque su motor puede tener algunos daños reales si se va sin vestir durante demasiado tiempo. Por suerte para mí, mi mecánico lo arregló, sustituyó el inyector defectuoso y todo ha ido como la seda desde entonces. Es bueno que estés alerta y detectes el problema antes de que sea demasiado grave. Así que sí, hay una posibilidad de que podría ser su inyector de arranque en frío. Pero haz un diagnóstico adecuado para asegurarte de que es el verdadero culpable. Espero que esto te ayude y que tu visita al taller sea más tranquila esta vez. Que tengas suerte. Salud.

(Traducido del Inglés)

WBraun (Author)

¡Hola! Eso suena muy parecido a lo que mi Tarraco está haciendo. Parece que mi corazonada sobre el inyector no iba muy desencaminada. Gracias por compartir tu experiencia con el Ateca, una situación complicada, pero me alegra saber que ahora todo va sobre ruedas. Sólo una pregunta rápida, ¿recuerdas cuánto te costó aproximadamente cambiar el inyector de combustible? Además, desde que te lo arreglaron, ¿tu Ateca ha dado alguna nueva sorpresa o se ha comportado como un sueño? Gracias de nuevo. Eres una leyenda.

(Traducido del Inglés)

HellaDriver

¡Hola! Jaja, ¡gracias por llamarme leyenda! Ahora, en cuanto a su pregunta, conseguir el inyector ordenado hizo pellizcar el bolsillo un poco, pero déjame decirte - valió la pena cada centavo. Para ser exactos, me costó 515 euros. Desde que lo arreglaron, mi Ateca funciona como un gatito. Se acabaron las rabietas y las sorpresas. Nada que me haga tirarme de los pelos. Ese inyector de arranque en frío defectuoso era el villano de la historia y ahora que se ha solucionado, he estado conduciendo en paz. Ha sido una brisa completa desde la visita del mecánico. La vieja chica arranca sin problemas, no más asperezas ni desagradables humos negros. Una vez que tu Tarraco se arregle, apuesto a que experimentarás el mismo alivio. Confía en mí, vale la pena arreglarlo. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

WBraun (Author)

Oye, 515 € no es poco dinero, pero si significa que mi Tarraco se comportará como tu Ateca después de la reparación, yo diría que es un trato decente. Me alegra saber que no has tenido más problemas, ¡eso es muy tranquilizador! Hace que el golpe a la cartera sea más justificado. Siempre es bueno poder solucionar un problema de una vez por todas, ¿verdad? Bueno, voy a concertar una cita con mi mecánico mañana a primera hora. Voy a insistir en hacer un buen diagnóstico antes de lanzarme a reparar, tal y como me has sugerido. Espero que todo salga bien esta vez. Gracias. Te mantendré informado de cómo va. Hasta entonces, feliz crucero con su buen funcionamiento Ateca. ¡Cuídate! Salud.

(Traducido del Inglés)

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