Busco consejo para problemas con el sistema de frenos y luces de advertencia en 2020 Lexus UX híbrido

Hola, tuve un problema similar con mi Lexus RX Hybrid 2018, misma marca, modelo diferente. Permítanme empezar diciendo que yo calificaría mi experiencia coche como baja - la mayor parte de mi experiencia proviene de tratar con mis propios coches. Se enfrentó a la misma clase de gremlins - luces de advertencia en, pedal de freno blanda como cualquier cosa. Resulta que fue culpa mía: no pisé el freno con suficiente fuerza al arrancar el motor. Sí, un error de novato, lo sé. Por suerte, no tuve que pagar ni un céntimo porque fue un error personal. De todos modos, ¿podrías contarme algo más sobre tu UX Hybrid, como reparaciones recientes, mantenimiento u otros problemas, para estar seguros? Siempre estoy dispuesto a ayudar si puedo.

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Gracias por tu ayuda. Interesante lo de pisar más fuerte el freno al arrancar el motor, comprobaré si es así en mi UX Hybrid. En cuanto a tu pregunta, la última revisión se hizo hace casi un año y todo estaba en orden. El cuentakilómetros ha marcado 198.481 KM desde entonces, y no he tenido ningún problema importante o reparaciones aparte de los cambios de aceite regulares y una luz trasera rota que fue reemplazada hace dos meses. Ahora, con todo el problema de la luz de freno y el pedal, ha sido un poco molesto, pero espero que nada importante. Crucemos los dedos. A ver que tal va. ¡Gracias por la ayuda!

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No hay problema, encantado de compartir lo que tenga en mi gatito. En base a tus actualizaciones, no parece un problema rutinario dado el historial de salud relativamente bueno del coche. Sólo asegúrate de pisar el freno lo suficiente durante el arranque del motor - es un poco una cosa de temperamento con estos híbridos, creo. No obstante, si persiste, este tipo de problema, especialmente con las señales de advertencia del ABS/DSC, podría deberse también a un fallo del módulo de control del ABS. Pero sólo estoy spitballing de mi conocimiento limitado aquí. Siempre es mejor dejar que un profesional diagnostique el problema exacto. En el peor de los casos, estar preparado para una solución potencialmente caro. De cualquier manera, espero que todo funcione para su belleza ámbar (sí, acaba de asumir que es su color 😀). ¡Mantén el lado de goma hacia abajo! Saludos.

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Ja, Amber Beauty, ¡efectivamente! Gracias por tus sugerencias. Pisar el pedal con más fuerza al arrancar no supuso ninguna diferencia. Así que supongo que, como has dicho, el problema podría ser más complejo. Mañana compartiré con el taller tu opinión sobre el módulo de control del ABS. Espero que no sea demasiado costoso para mi bolsillo. Bueno, os mantendré informados de cómo evoluciona. Mantente a salvo ahí fuera y sigue conduciendo tu RX Hybrid. Saludos.

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