Busco consejo para resolver el fallo de control del motor y otros problemas en el Lexus NX Hybrid 2016

Hola, tengo un Lexus RX Hybrid de 2014, bastante similar a tu NX. Ahora, yo no soy un experto, pero tengo algo de experiencia con los coches patear el cubo de las maneras más molestas. No hace mucho tiempo, experimenté problemas similares con el mío. Resultó que el problema era un componente funky en el motor. Tenía una luz parpadeante irritante, movimientos temblorosos y parecía que quería echarse una siesta mientras conducía. Lo llevé a mi taller local, donde lo conectaron a una máquina de diagnóstico y confirmaron mis peores temores. "Componente afectado defectuoso" fue el veredicto. Acabé pagando 625 euros para que me lo arreglaran. Vaya, ¿verdad? De todos modos, si es el mismo problema con su NX, tenga en cuenta que puede ser un poco caro. Pero bueno, más vale prevenir que curar. Por curiosidad, ¿hay algún otro síntoma que hayas notado en tu coche? Quizás podamos acotarlo antes de que te lleves el golpe en el sueldo.

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Hola, ¡gracias por la información! En realidad, aparte de lo que ya he mencionado, creo que mi NX también ha estado teniendo un ralentí cada vez más áspero, como si estuviera luchando y jadeando. También he notado algunos ruidos extraños. Todo esto empezó después de los 138006 km. ¿Alguna posibilidad de que pueda estar relacionado con el mismo componente funky en el tuyo? Además, el precio de la reparación duele un poco, no voy a mentir. Pero bueno, hay que seguir trabajando, ¿no? ¿Alguna idea de cómo se llama ese componente o si podría comprobarlo yo mismo antes de buscar ayuda profesional? Gracias por su ayuda.

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Hola de nuevo. ralentí áspero y ruidos inusuales definitivamente añadir otra capa al problema. Recuerdo que el mío tenía un ruido raro, como si se hubiera tragado piedras o algo así. Además, el ralentí también dio una impresión de un fumador empedernido en retirada. Por lo que me cuentas, sí parece probable que estés ante una situación similar a la mía. La pequeña pieza odiosa que tuve que sustituir fue el cuerpo del acelerador. Es un componente clave del motor que controla la cantidad de aire que entra. Si no funciona bien, puede hacer que todo el motor se descontrole, como nos ha pasado a nosotros. Claro, usted podría tratar de echar un vistazo, pero no es la parte más fácil de comprobar, a menos que pueda llegar bajo el capó y saber exactamente lo que está buscando. Sinceramente, te recomiendo que busques la opinión de un profesional, sobre todo si no te sientes muy cómodo trasteando. Es un fastidio el coste de la reparación, lo sé. Pero piénsalo de esta manera: ¡un coche sano es una cartera feliz a largo plazo! Ya me contarás qué tal te va. ¡Que tengas suerte!

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¡Eh! ¡Dios mío, refunfuños y síndrome de abstinencia de fumador empedernido no suenan demasiado lejos! Su descripción realmente da en el clavo, ¡ja! Parece que este culpable cuerpo del acelerador podría muy bien estar detrás de mis males. Bueno, yo no soy un genio de auto, pero estoy abierto a un poco de un desafío, así que podría tratar de echar un vistazo bajo el capó y ver si puedo detectar algo obviamente fuera de lo normal antes de rendirse a los expertos. Su entrada sin duda me da un poco de dirección, y estoy de acuerdo, la seguridad a largo plazo y la función del paseo son de suma importancia. Además, tener la moto en plena forma hace que merezca la pena el precio, ¿no? Muchas gracias por compartir tu experiencia y tus consejos. Te informaré cuando lo comprueben. Crucemos los dedos para que no sea nada demasiado brutal. Gracias.

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