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SophiaSpeedster

Busco consejo para solucionar problemas del motor del Renault Arkana Híbrido

Hola a todos, tengo un problema un poco desconcertante con mi 2021 Renault Arkana Hybrid. Últimamente, ha estado mostrando algunos signos extraños como el humo negro durante la aceleración, el motor se apaga al azar, y una luz de revisión del motor que no desaparece. También he notado una caída de potencia, motor inestable, aceleración brusca, y menor economía de combustible de lo habitual. Además, tiene un fuerte olor a escape y a veces incluso se para al ralentí. Estoy pensando que el problema podría ser con el sensor de baja presión del sistema de combustible, pero no estoy del todo seguro. ¿Alguien ha tenido estos síntomas y los ha solucionado? Agradecería mucho que me contarais vuestra experiencia de primera mano con esto y cualquier consejo que tengáis para solucionar el problema. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Renault Arkana Hybrid 2021 está experimentando problemas como humo negro durante la aceleración, apagados aleatorios del motor, testigo de fallo del motor persistente, pérdida de potencia, aceleración a tirones, bajo consumo de combustible, fuerte olor a escape y caladas al ralentí. La causa sospechosa podría ser un sensor del sistema de combustible de baja presión defectuoso. Las soluciones sugeridas incluyen verificar las conexiones de cable defectuosas, inspeccionar el turbocompresor y la válvula EGR, y considerar los ajustes de servicio recientes al sistema híbrido como posibles contribuyentes al problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

SabiNeu

Hola a todos. Sounds you're having a bit of a rough ride with your Arkana there. Tuve una situación similar con mi 2019 Renault Kadjar, modelo ligeramente más antiguo, pero bastante similar en muchos aspectos, la misma marca también. No soy un experto ni mucho menos, pero he trasteado bastante con los coches, así que un poco de experiencia. Llevé el mío a mi taller local, y detectaron conexiones de cable defectuosas como el culpable. Eso estaba causando todo tipo de caos como el que estás experimentando. Me lo arreglaron por 95 euros, y desde entonces mi Kadjar funciona como un campeón. Pero ese es mi modelo, el tuyo podría ser un poco diferente, teniendo en cuenta que es un híbrido. Necesitamos un poco más de detalles sobre su vehículo para una indicación más precisa. ¿Cuál es su kilometraje y ha habido algún cambio o servicio reciente en su coche? Recuerda que es un coche, no una nave espacial. Ningún problema viene sin solución. ¡Aguanta!

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SophiaSpeedster (community.author)

Hola, ¡gracias por tus útiles comentarios! La verdad es que ha sido duro con mi Arkana. Mi kilometraje es ahora de 115567 km. Hice la última revisión hace unos seis meses. Además de lo habitual, cambiaron el filtro de aire y ajustaron el sistema híbrido. Pero parece que los problemas empezaron después de eso. Tienes razón, no es una nave espacial, pero a veces lo parece. Tendré en cuenta las conexiones defectuosas de los cables que has sugerido y haré una visita a mi mecánico. Gracias de nuevo por tu ayuda.

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SabiNeu

¡Hola de nuevo! Veo que tienes un considerable kilometraje en tu Arkana. Los problemas que estás experimentando podrían estar relacionados con el desgaste general también, dado el kilometraje. El reciente servicio, especialmente con ajustes en el sistema híbrido, también podría ser un factor que contribuya, aunque yo no me estresaría demasiado por eso todavía. Un consejo por experiencia propia: cuando visites a tu mecánico, pídele también que revise el turbocompresor y la válvula EGR. Las piezas defectuosas allí también podrían desencadenar síntomas similares a los que estás experimentando, especialmente las emisiones (humo negro y el fuerte olor a escape). Pero como he dicho antes, no es una nave espacial y todos los problemas tienen solución. Mantennos informados de cómo va. Crucemos los dedos para que salgas de estas aguas turbias en poco tiempo. Saludos.

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SophiaSpeedster (community.author)

Gracias de nuevo por el consejo. En efecto, me da una nueva perspectiva sobre este asunto. El turbocompresor y la válvula EGR no estaban en mi lista hasta ahora. Voy a hacer exactamente lo que sugirió y pedir a mi mecánico para comprobar las cosas. Ahora tengo claro que puede haber varias causas diferentes de este problema. Definitivamente voy a mantener a todos informados aquí. Espero que pronto vuelva a funcionar de maravilla. Gracias por todos los consejos, os lo agradezco de verdad.

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