Busco consejo sobre '04 Fiat Stilo Diesel: Humo negro, pérdida de potencia, ruido sibilante, y fallando DPF Regeneración

Hola a todos. Tuve un problema similar con mi '06 Fiat Bravo diesel, no muy diferente de su Stilo. En cuanto a mis conocimientos sobre coches, diría que tengo algo de experiencia, aunque estoy lejos de ser un mecánico profesional. Basándome en lo descrito, estoy de acuerdo con tu sospecha. Mi problema resultó ser cables dañados en la válvula eléctrica de cambio. La avería se parecía a la tuya: humo negro inusual, pérdida de potencia y la molesta luz del motor. Mi taller local se encargó de ello, un equipo amable y consiguieron ahorrarme un montón de estrés. Al final me costó alrededor de 155 € para obtener los cables reemplazados y todo arreglado. Solo preguntaba, ¿has hecho alguna modificación o ajuste en tu moto recientemente? Eso podría dar una pista. Más detalles, sobre todo acerca de la condición actual de su coche y la historia, también podría ayudar a dar consejos más específicos. Recuerda que, si no eres experto en la materia, debes dejar este tipo de cosas en manos de profesionales. Mucha suerte.

(community_translated_from_language)

Hola, agradezco tu respuesta. No se han hecho mods específicos últimamente. En cuanto a mi Fiat, tiene un kilometraje de 31481 km - todo un veterano, y su último servicio fue bastante estándar, sólo el mantenimiento regular. Así que los cables en la válvula de cambio eléctrico podría estar causando esto ¿eh? Eso es nuevo para mí. Al menos no es un precio muy alto a pagar. Gracias por el aviso, lo comentaré con los chicos de mi taller. Eso podría ahorrarme mucho tiempo de solución de problemas. Gracias.

(community_translated_from_language)

¡Hola! Me alegro de haberte ayudado un poco. Su kilometraje es bastante decente para un '04. Ese tipo de desgaste podría necesitar un poco más de su mantenimiento estándar, que potencialmente podría ser la causa de todos estos síntomas que está presenciando. ¡Sí, cuando se trata de problemas de tipo EGR, los cables a veces pueden ser la parte culpable! ¿Quién lo hubiera pensado, verdad? Siempre vale la pena consultar con los profesionales, sin embargo. Ellos conocen mejor sus cosas y, a veces, incluso las cosas sencillas pueden resultar un poco más complicadas. Espero que los chicos de tu taller te lo puedan aclarar directamente. Mantennos informados de los resultados. Aquí todos aprendemos de las experiencias de los demás. Por cierto, si el problema persiste después de la solución, podría valer la pena considerar una supresión de EGR, pero eso es una discusión totalmente diferente y debe ser considerado como un último recurso. Cuídate y suerte con el taller.

(community_translated_from_language)

Hey, sí, tienes razón, un poco más de cuidado estándar es debido. En este momento, crucemos los dedos para que realmente sean sólo los cables los que causan todo el drama. No me gustaría subir toda una nueva curva de aprendizaje con la eliminación de la EGR - pero si se llega a eso, bueno, ¡qué se le va a hacer! Ha sido genial tener este chat y me siento mucho más informado ahora. Voy a seguir adelante y discutir todo esto con mis chicos locales y espero que encontrar la cura soonish. Sin duda os mantendré informados de cómo evoluciona esto y cuál era el problema real. Gracias de nuevo. Gracias de nuevo.

(community_translated_from_language)

Código p0402 bonjour, he comprado un Fiat 500 1,03 l Multijet diésel y tengo una luz de motor más para controlar el motor cuando paso la maleta, tengo este código de falla y el coche pierde potencia y luego vuelve a empezar. ¿Puedes ayudarme?

(community_translated_from_language)

El código P0402 indica un flujo excesivo de recirculación de gases de escape (EGR). Comience revisando la válvula EGR para detectar cualquier signo de atascamiento o bloqueo, ya que esto puede causar los síntomas que está experimentando. Asegúrese de que la válvula EGR y sus conductos estén limpios y libres de acumulación de carbón. Si se siente cómodo, puede intentar limpiar la válvula EGR usted mismo, pero si el problema persiste, es mejor que un mecánico profesional la inspeccione más a fondo. ¡Avísame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta!

(community_translated_from_language)