TonyRider
Busco consejo sobre '07 Hyundai Tiburon's problemas del motor posiblemente relacionados con el sensor de temperatura del aire de admisión
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a problemas del motor en un Hyundai Tiburón 2007, que se sospecha están relacionados con el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). El coche presenta síntomas como el testigo de fallo del motor, reducción de la potencia del motor, funcionamiento inestable, tirones durante la aceleración y bajo consumo de combustible. Una experiencia similar con un Hyundai Elantra sugiere que un sensor IAT defectuoso podría ser la causa. La solución recomendada es utilizar un escáner OBD-II para diagnosticar el problema y posiblemente reemplazar el sensor IAT, además de revisar otros componentes como las bujías, los filtros de aire y los filtros de combustible.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
TonyRider (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Es bueno saber que no estoy solo en esto. Mi bebé ha estado funcionando durante 61941 KM, y tuve mi último cambio de aceite del motor hace unos seis meses. El último servicio fue alrededor del mismo tiempo. No recuerdo haber cambiado nunca el sensor de admisión, así que probablemente sea el original. No había ningún problema preocupante hasta que la luz del motor comenzó a encenderse. Estoy un poco triste, ya que ha sido un paseo bastante fiable para la mayor parte de su vida. Pero supongo que, como has dicho, cada coche tiene sus momentos extravagantes, ¿verdad? ¡Ja! Gracias por la ayuda hasta ahora. Estoy deseando ver qué me sugieres.
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MartyAlb88
No te preocupes. El kilometraje de tu Tiburón no es demasiado alto, pero definitivamente es lo suficientemente alto como para que varias piezas empiecen a mostrar signos de desgaste. Eso es bastante normal. Basándome en lo que me dices, mi primera corazonada es que el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) podría estar a punto de fallar, sobre todo teniendo en cuenta que es probable que sea el original. Cuando este sensor empieza a fallar, puede tener síntomas como los que está experimentando: bajo consumo de combustible, pérdida de potencia y sensación de inestabilidad en el motor. Es posible que desee tener a alguien (ya sea usted o un mecánico) conectar un escáner OBD-II para comprobar si hay algún código de error. Si es algo como mi experiencia Elantra, es probable que apunte al sensor IAT. Sustituirlo no es un trabajo enorme y no debería costar demasiado. Aparte de eso, es un buen hábito revisar regularmente esas pequeñas piezas que pueden pasarse por alto, como las bujías, los filtros de aire y los filtros de combustible. Estos podrían contribuir a los síntomas que has descrito, y por lo general son bastante baratos de reemplazar. Le sugiero que lo lleve a su mecánico local, para que le echen un vistazo a las cosas que hemos discutido, ¡con suerte, será una solución rápida! Siempre aquí si quieres discutir más o si surge cualquier otra cosa. ¡Ánimo!
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TonyRider (community.author)
Hola, realmente aprecio que usted ha tomado el tiempo para compartir sus puntos de vista. Definitivamente voy a tener mi Tiburón comprobado con un escáner OBD-II y ver si el sensor IAT es el culpable. También he hecho una nota para obtener las bujías, filtros de aire y filtros de combustible revisados, también. Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que los cambié. Tengo los dedos cruzados para que esto solucione las cosas. Me pasaré por aquí para charlar si necesito más consejos o para informaros de cómo va todo. Gracias por la inyección de moral y la ayuda. Cuidaros.
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MartyAlb88
Hola, entiendo perfectamente tu frustración. Tengo algo de experiencia con los coches y pasó a correr en un problema similar con mi '09 Hyundai Elantra hace un tiempo. Resultó que mi sensor de temperatura del aire de admisión estaba defectuoso también. Los síntomas eran casi similares a los tuyos: bajo consumo de combustible, falta de potencia, etc. Para mí, el código de avería lo señaló con el dedo. Mi mecánico local me lo solucionó. Utilizó un escáner para diagnosticar el fallo y sustituyó el sensor defectuoso. No fue demasiado caro: me costó unos 155 euros. Antes de darte algún consejo, ¿podrías contarme algo más sobre tu coche? Como su kilometraje, cualquier problema anterior, y ¿cuándo fue la última vez que cambió su aceite o cualquiera de sus sensores? Me ayudaría a darte un consejo más personalizado. Recuerda que cada coche tiene sus peculiaridades.
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