Busco consejo sobre '14 Dacia Sandero Gasolina sobrecalentamiento y Check Engine Light Problemas

¡Hola que tal! A mí me pasó algo parecido con mi Dacia Logan Diesel del 12 no hace mucho (tengo algo de experiencia, pero no mucha en el gran esquema de las cosas). Antes de meterte de lleno con el sensor de temperatura del refrigerante, vuelve a comprobar las conexiones de los cables o los enchufes para ver si están defectuosos. En mi caso, mi mecánico encontró una conexión de cable defectuosa que causaba los síntomas que describes. ¿El daño total? Nada más que 95 euros. Al final no está tan mal. ¿Hay alguna modificación en tu Sandero? ¿O lo has revisado recientemente o has sustituido alguna pieza? Saber esto podría ayudarme a darte un consejo más personalizado. Espero que te sirva de ayuda.

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Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! No hay grandes modificaciones hechas en mi Sandero realmente, todo es más o menos stock. Le hice una revisión hace poco, con 33717 KM, y sorprendentemente no le cambiaron ninguna pieza. Voy a mirar en las conexiones de cable, así, no pensar en eso. Me encanta cómo los automovilistas nos ahorramos dinero con el bricolaje. ¡Salud!

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De nada. Mantenerlo en stock siempre es una buena idea, hay menos posibilidades de que surjan problemas inesperados. Me alegro de saber que tu Sandero ha pasado una revisión recientemente, eso descarta una serie de posibles problemas. El kilometraje que mencionas tampoco suele traer grandes problemas. Así que sí, las conexiones de los cables debería ser su primera parada en boxes, sólo para asegurarse de que todo está apretado y correcto. Otra cosa que vale la pena mencionar - un mal funcionamiento del termostato o un radiador obstruido también podría causar sobrecalentamiento y la luz del motor se encienda. Por lo tanto, si los cables parecen estar bien, también merece la pena comprobarlos. Y, efectivamente, no hay nada mejor que la satisfacción que se obtiene de un trabajo de bricolaje exitoso. Estoy deseando conocer tus progresos. Manténganos informados. Mucha suerte.

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Gracias por el consejo. No había pensado en un termostato defectuoso o un radiador obstruido como posibles culpables. Me aseguraré de comprobarlos también cuando revise los cables. Ya os contaré qué tal me va. Me encanta la emoción de ser mi propio mecánico, jaja. Hasta la próxima y deseadme suerte.

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