DTM92
Busco consejo sobre 2021 Hyundai Ioniq 5 Eléctrico HV-Sistema de Problemas y Pérdida de Potencia
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Hyundai Ioniq 5 eléctrico de 2021 está experimentando problemas con el sistema de alta tensión, lo que provoca una pérdida de potencia del motor y una batería débil al arrancar. Se sospecha que el problema es una falla en el sistema de alta tensión, similar a un defecto que anteriormente se cubrió bajo garantía para otro propietario. Las soluciones sugeridas incluyen consultar a un mecánico para diagnosticar el problema y verificar la garantía para una posible cobertura de las reparaciones. También se recomienda el mantenimiento regular para evitar que vuelva a ocurrir.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
DTM92 (community.author)
Eso es algo sobre lo que reflexionar. Si es un fallo del sistema de alto voltaje, el hecho de que estuviera cubierto por la garantía de tu Hyundai Ioniq 5 de 2021 me da un poco de esperanza. Sobre los errores, es realmente errático. A veces me aparecen señales de error justo en el momento del encendido y otras veces mientras conduzco. Todavía no puedo encontrar un patrón. Y para la batería, no se está agotando por completo, sólo parece más débil de lo habitual, especialmente al arrancar el coche. Tiene unos 25402 km desde la última revisión. Probablemente ya es hora de que se lo enseñe a un mecánico. Gracias por la información.
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FreddyW
No se preocupe Sí, una vez que los erráticos comienzan, mejor no correr riesgos. La luz de revisión del motor u otras advertencias están ahí por una razón. A veces pueden ser falsas alarmas. Pero es mejor comprobarlos y estar seguro. Tu situación con la batería me recuerda a la que tuve yo. La mía tampoco fue un vaciado total. Una vez que el motor se puso en marcha después de un par de intentos, la energía volvió. Recuerdo que el mecánico mencionó que un problema con el sistema de alta tensión sin duda puede afectar a la fuerza de la batería en el arranque. Así que parece probable, dada tu experiencia. Otra cosa que parecía ayudar era mantener el servicio al día. Desde que empecé a hacer revisiones periódicas, no ha vuelto a ocurrir. Recuerda que la garantía es tu amiga. Si mi situación es comparable, puede que ni siquiera tengas que desembolsar mucho. Manténganos informados después de llevarlo al mecánico. Buena suerte con la reparación.
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DTM92 (community.author)
Hola, ¡agradezco los consejos! Es reconfortante saber que no soy el único que se ha enfrentado a algo así. Bueno, mi bestia de coche definitivamente tiene algunas peculiaridades, pero me he encariñado con él a lo largo de los años. Arranca después de varios intentos, así que tu experiencia también tiene sentido en mi caso. Y tienes toda la razón, no hay que tomarse las advertencias a la ligera. Más vale prevenir que curar. Ah, y por supuesto, estoy definitivamente comprobando la situación de la garantía. Eso podría ahorrarme algunos verdes. Crucemos los dedos. Definitivamente voy a dejar que ustedes saben cómo fue después de que he llevado a la mecánica. Gracias de nuevo por vuestra ayuda. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
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FreddyW
Hola, es curioso que lo menciones. Tuve un problema muy similar con mi 2021 Hyundai Ioniq 5 Electric justo el año pasado. Pero debo señalar que no soy un experto. Sólo me considero un tipo con algunos conocimientos razonables de coches. Cuando apareció el problema, fue un dolor de cabeza desconcertante, así que acabé llevando mi coche a un mecánico local. Resultó que había un defecto con piezas individuales en el sistema de alto voltaje. Ni siquiera me cobraron el arreglo porque estaba cubierto por la garantía. Acabé pagando exactamente 0,00 euros. Una cosa que te recomendaría es que le echaras un ojo profesional al estado de tu coche. Por cierto, ¿te da error al arrancar o mientras conduces? ¿Y la batería se agota totalmente o sólo parcialmente? Responder a estas preguntas podría ayudarnos a indagar un poco más. Mucha suerte.
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