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HildaFisch

Busco consejo sobre Dacia Sandero 2015 Problema de sobrecalentamiento y posible problema con bomba de agua adicional.

Hola¡ Tengo problemas con mi Dacia Sandero 2015 que funciona con gasolina. La luz de control del motor está encendida, se sobrecalienta y el nivel de refrigerante es bajo. Hay una señal de advertencia en mi velocímetro también. Sospecho que puede ser un problema con la bomba de agua adicional. ¿Alguien ha experimentado algo similar con su vehículo? Si es así, ¿podría decirme cómo lo solucionó en su taller o darme algunos consejos para solucionar el problema? Le agradecería mucho su ayuda.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Dacia Sandero 2015 está experimentando sobrecalentamiento, bajo nivel de refrigerante y una luz de control del motor, con sospecha de un problema en la bomba de agua adicional. Un problema similar en otro vehículo se resolvió arreglando un cable defectuoso en la bomba/unidad de control. Las soluciones sugeridas incluyen verificar las conexiones eléctricas en busca de corrosión, inspeccionar la bomba de agua principal y el termostato. Se enfatiza que el mantenimiento regular es crucial para prevenir este tipo de problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LeaWeinberg19

¡Hola a todos! Me enfrenté a un problema similar con mi 2013 Dacia Logan. Yo diría que mis conocimientos de coches están en algún lugar alrededor de 'algo de experiencia'. El problema con mi vehículo resultó ser un cable defectuoso en la bomba / unidad de control. Mi mecánico del taller local me lo solucionó, me costó unos 225 euros. No sé si su problema es exactamente el mismo, pero por su descripción, parece probable. ¿Podría dar más detalles sobre su coche? Como el kilometraje, el historial de mantenimiento, etc. Ayudará a pintar un cuadro más claro y mejor solucionar su problema. Gracias.

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HildaFisch (community.author)

Gracias por su respuesta. El kilometraje de mi Sandero es actualmente 60624 KM. Su último servicio fue hace un tiempo, pero me he mantenido al día con el mantenimiento regular. Si se trata de un problema de cable defectuoso como usted sugirió, que me da un punto de partida claro.Shall obtener mi garaje local para echar un vistazo a él. Gracias de nuevo. Gracias de nuevo.

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LeaWeinberg19

No te preocupes, al fin y al cabo todos estamos aquí para ayudarnos. Con el kilometraje que tienes, es muy posible que el cable sea el problema. Asegúrese de que su taller comprueba las conexiones eléctricas entre la bomba y el controlador. No es raro que la corrosión se instale y cause problemas con estos componentes. Puede que merezca la pena que comprueben también la bomba de agua primaria y el termostato, sólo para descartar estos factores. Estos problemas a veces pueden aparecer como un paquete en los coches más antiguos. Y sí, mantente al día con los programas de mantenimiento regular, pueden ser un salvavidas a largo plazo. Espero que te vaya bien en el taller. Mantennos informados.

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HildaFisch (community.author)

Oye, ¡muchas gracias por los consejos tan completos! Definitivamente me aseguraré de que el taller revise todo lo que has mencionado aquí. Nunca me he saltado una revisión de mantenimiento. Y sí, saber cómo hacer un seguimiento de los posibles problemas que has mencionado puede ayudar a evitar que se agraven. Me pondré en contacto pronto con cualquier actualización. Gracias de nuevo por salvarme la vida. Gracias.

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