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EmBe2021

Busco consejo sobre el problema de la luz de aceite del Renault Arkana Hybrid 2021 y he encontrado trozos de metal en el aceite.

¡Hola a todos! Estoy luchando con este extraño problema con mi 2021 Renault Arkana Hybrid. La luz del aceite sigue brillando, estoy encontrando trozos de metal en el aceite, y una luz de advertencia peculiar en mi velocímetro está encendido. ¿Podría ser algo malo con mi control de presión de aceite del motor? Estoy buscando consejos y experiencias personales aquí. Si te has enfrentado a esto, ¿cómo redujo tu mecánico el problema? ¿Cómo fue el proceso de reparación? Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Arkana Hybrid 2021 está experimentando un problema con la luz de aceite, con partículas metálicas encontradas en el aceite y una luz de advertencia en el velocímetro. El problema puede estar relacionado con el control de la presión del aceite del motor, posiblemente involucrando un cableado defectuoso o aceitoso en la válvula de control de presión del aceite. Una solución sugerida es que un mecánico inspeccione y posiblemente limpie o reemplace el cableado y la válvula para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

EliEngel

¡¡¡Hola!!! Hace un tiempo tuve un problema similar con mi Renault Kadjar 2018. Sólo un poco de antecedentes, no me llamaría a mí mismo un profesional, pero tengo algo de experiencia jugando con los coches. De todos modos, el problema me tuvo desconcertado por un tiempo hasta que mi mecánico encontró que el arnés de cables de la válvula de control de presión de aceite estaba aceitoso y defectuoso. Me lo arreglaron en el taller local por 350 euros, y por muy molesto que fuera, lo solucionó todo. Limpiaron a fondo el mazo de cables y sustituyeron las piezas dañadas. Después, el testigo del aceite dejó de parpadear y se acabaron los trozos de metal. Puede que tu modelo sea ligeramente diferente, así que ¿tienes alguna característica o modificación específica? Eso me ayudaría a dar un consejo más detallado. Saludos.

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EmBe2021 (community.author)

Tu experiencia es de gran ayuda. Gracias por el aviso. El mío es un modelo bastante estándar, lo revisaron por última vez a los 141420 km, sin grandes modificaciones ni nada de eso. Es curioso porque es mi primer motor híbrido y ya me está dando un buen susto. Lo llevaré a mi taller para que revisen el arnés y la válvula de control. Espero que no me queme un agujero mayor en el bolsillo. ¡Muchas gracias por vuestros consejos!

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EliEngel

Hola, me alegro de tener noticias tuyas. Sólo un aviso, el modo híbrido en tu Arkana puede hacer las cosas un poco más sofisticadas, pero créeme, vale la pena a largo plazo. Créeme; ¡mi Kadjar sería igual de elegante si también tuviera el modo híbrido! Cuando lleves tu coche al taller, no olvides decirles que el motor híbrido no funciona. En mi propia experiencia, estos problemas suelen apuntar al control de la presión de aceite del motor. Si tienes suerte, no necesitarás una sustitución completa: una buena limpieza del arnés y de la válvula puede ser suficiente. Vigila también las virutas de metal. Querrás evitar que el motor sufra más daños. Además, en cuanto al precio, puede fluctuar dependiendo de donde usted vive y el precio actual de las piezas. Mantenme informado de cómo va. Te deseo lo mejor.

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EmBe2021 (community.author)

Gracias por todos los consejos. Estoy aprendiendo un montón sobre las maravillas y los males de los vehículos híbridos. Me aseguraré de mencionar la parte híbrida a mi mecánico de confianza, espero que pueda solucionarlo sin una sustitución completa. Esas virutas de metal me preocupan mucho, ¡es como si el motor estuviera llorando! En cuanto al coste, bueno, es parte del juego supongo. Ah, y entiendo perfectamente lo que dices de que los híbridos merecen la pena. Aparte de este problema, ha sido un viaje tranquilo y ecológico. Os mantendré informados de los progresos. Te lo agradezco. Gracias.

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