WolfiSchneidi
Busco consejo sobre el problema de las boquillas de pulverización congeladas del Kia Seltos 2020
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Kia Seltos 2020 está experimentando problemas con las boquillas de rociado congeladas y sospecha un problema con el calentador. Otra persona con un problema similar en el pasado sugiere que el problema podría deberse a una conexión de cable defectuosa a los calentadores de las boquillas en lugar del calentador en sí. La solución recomendada implica verificar los fusibles y asegurar cualquier conexión de cable suelta. Se espera que este enfoque resuelva el problema de manera efectiva, especialmente en condiciones de clima frío.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
WolfiSchneidi (community.author)
¡Eso me ha salvado la vida! Me has dado una buena dirección en la que avanzar. Además, no parece ser tan complicado como me temía, por suerte. Sólo por curiosidad, ¿puedes recordar cuánto te cobraron por ello? Además, ¿has tenido algún problema con él desde entonces? Gracias por toda tu ayuda.
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BenjiBraun
Hola, no hay problema, ¡encantado de ayudar! Si no recuerdo mal, el arreglo de la conexión del cable me costó unos 155 euros. No es precisamente una miseria, pero vale la pena para estar tranquilo, ¿sabes? En cuanto a tu otra pregunta, todo ha ido como la seda desde que lo arregló el mecánico. Ese molesto problema del calentador de la boquilla de pulverización se solucionó después del arreglo. Se acabaron los problemas en los días fríos. Siempre es agradable cuando un arreglo realmente soluciona el problema para siempre, ¿no? Espero que esto alivie un poco tus preocupaciones. Si tienes más preguntas, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
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WolfiSchneidi (community.author)
Eres un auténtico campeón. Sí, estoy de acuerdo, 155 € es un pequeño precio a pagar por no tener que lidiar con boquillas congeladas en un día helado. Y claro que sí, ¡siempre es una victoria cuando un arreglo mecánico funciona! Me siento como si hubiera entrado en esto bastante ciego y me has dado un sólido resumen. Gracias por aclararlo y por ofrecerte a quedarte para más preguntas. Me has alegrado el día, y probablemente mi próxima visita al mecánico, ¡mucho menos estresante!
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SELTOS
BenjiBraun
¡¡¡Hola!!! Conduzco un 2017 Kia Sportage, y tuve un problema similar hace un tiempo. Resultó ser un problema de conexión de cable, no el calentador. Se me congelaban las boquillas de pulverización porque la conexión del cable a los calefactores de las boquillas estaba defectuosa. En el taller, los chicos primero comprobaron los fusibles y luego rastrearon el cableado desde la caja de fusibles hasta las boquillas. Descubrieron que había una conexión suelta. El arreglo no era demasiado complejo. Simplemente tuvieron que volver a conectar y fijar el cableado. No es gran cosa, pero puede ser un verdadero dolor si sucede con frecuencia o en tiempo de congelación. Aunque no es un problema importante, es definitivamente algo que usted querría conseguir fijo con el fin de mantener las boquillas de trabajo en invierno. Espero que esto te ayude en tu próxima visita al mecánico. Gracias.
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