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EveVogel

Busco consejo sobre el problema de sobrecalentamiento en 2010 Peugeot 407 motor diesel

Hola, tengo un Peugeot 407 de 2010, motor diesel, con unos 125.841 kilómetros, y últimamente se sobrecalienta. Ahora, yo no soy mecánico, pero tengo una corazonada que podría ser algo con el sistema de aletas de aire de refrigeración? ¿Alguien más ha tenido este problema y qué hizo su mecánico local al respecto? Buscando algún consejo después de una no tan buena última visita al taller de coches. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 407 diésel de 2010 está experimentando problemas de sobrecalentamiento, que se sospecha que están relacionados con el sistema de lamas de aire de refrigeración. Un problema similar se resolvió en otro vehículo reemplazando un mazo de cables del obturador del radiador defectuoso, que estaba causando señales incorrectas al sistema de lamas de aire de refrigeración. La solución sugerida es que un mecánico de confianza inspeccione y posiblemente reemplace el mazo de cables para evitar posibles daños al motor por temperaturas excesivas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MFischer86

Hey, suena spot-on como lo que experimenté con mi 2013 Peugeot 508 hace un tiempo. Mismo problema de sobrecalentamiento; el mecánico dedujo que un mazo de cables defectuoso del obturador del radiador enviaba una señal errónea al sistema de aletas de aire de refrigeración, escondido detrás del parachoques. El problema era bastante grave porque, si no se solucionaba, se corría el riesgo de dañar el motor por temperaturas excesivas. Básicamente, había que sustituir ese mazo de cables desgastado, no había otra solución. Conseguí que la tapa volviera a funcionar eficazmente y desde entonces no he tenido más problemas. En tu lugar, yo lo llevaría a revisar por un mecánico de confianza. Buena conducción.

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EveVogel (community.author)

Wow, esto suena exactamente como lo que está pasando con mi Peugeot 407. Parece que voy a tener que buscar un mecánico de confianza para sustituir ese maldito mazo de cables. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la sustitución? ¿Y te has encontrado con algún problema similar o algo más desde entonces? Gracias de nuevo por tu ayuda, ¡te lo agradezco mucho!

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MFischer86

¡Hola de nuevo! Ah, sí, ahora recuerdo - me costó alrededor de 270,00 € para arreglar ese molesto arnés de cableado del obturador del radiador detrás del parachoques. Sin duda fue una inversión para mantener a la vieja bestia funcionando sin problemas. Después de arreglarlo, también se solucionó el fallo en el sistema de aletas de aire de refrigeración. Y, afortunadamente, no he tenido que hacer frente a ninguno de esos molestos problemas de sobrecalentamiento desde esa reparación, toco madera. Por mi parte, todo ha ido sobre ruedas desde entonces. Espero que tu Peugeot 407 se arregle sin más problemas. Conduce con cuidado.

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EveVogel (community.author)

Salud. 270,0 € parece un pequeño precio a pagar para mantener la vieja chica de sobrecalentamiento. Definitivamente voy a tener ese arnés de cableado maldito miró - por lo que parece, que es probable que la causa de mi Peugeot pena. Si has conducido sin problemas desde que arreglaron el tuyo, espero que me pase lo mismo cuando reparen el mío. Gracias de nuevo por la ayuda. Cuídate en la carretera.

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