Busco consejo sobre el sobrecalentamiento del motor de gasolina del Kia Ceed 2006 y posibles problemas de contaminación del aceite

¡Hola! Definitivamente puede relacionar como tuve un problema similar con mi 2004 Kia Sorento, básicamente, un primo cercano de su Ceed. Mi nivel de experiencia en coches yo diría que es algo intermedio, sé una cosa o dos, pero no soy mecánico. El año pasado se me encendió el testigo de revisión del motor y también encontré virutas de metal en el aceite, lo que me asustó, igual que a ti. Lo llevé a mi taller local favorito, hicieron una serie de comprobaciones y concluyeron que un componente crucial del motor (posiblemente similar a tu situación) estaba defectuoso. Me costó 625 euros arreglarlo, no es lo que yo llamo calderilla, pero al menos la vieja vuelve a funcionar sin problemas. Sin embargo, para ser capaz de compartir cualquier consejo decente, realmente necesitaría saber algunos detalles más sobre el estado actual de su coche. ¿Cómo funciona en general, aparte de los síntomas que has mencionado? ¿Y el historial de revisiones? Saber un poco más podría ser de gran ayuda. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola. Gracias por la respuesta. Ya sabes cómo va, está empezando a mostrar su edad, funciona bien por lo demás, pero estos problemas me han dado recientemente algunas noches sin dormir. La última revisión fue el año pasado. Aparte del mantenimiento regular, nada importante fue reportado. Tengo cambios de aceite regulares y el kilometraje de la bestia es 102387 KM. Supongo que probablemente es hora de llevarlo a revisar de nuevo... Gracias por vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)

Los problemas con el coche pueden ser un quebradero de cabeza. Con ese kilometraje, algunos problemas aquí y allá son normales. Pero antes de ir a una revisión, hay algunas cosas que podrías considerar basándote en lo que yo pasé. En primer lugar, ese ruido extraño del motor junto con otros síntomas podría ser causado por un componente del motor que falla. ¿Virutas de metal en el aceite? Bueno, eso podría significar que se está produciendo un desgaste importante en algún lugar del interior, tal vez porque el aceite del motor se descompone o porque los contaminantes están causando un exceso de fricción. Evidentemente, no es una situación que le guste. En segundo lugar, si el testigo del aceite está encendido, es posible que el motor no tenga suficiente lubricación. Esto podría aumentar el desgaste y, posiblemente, provocar un sobrecalentamiento. Por último, el testigo de revisión del motor podría significar casi cualquier cosa. Pero, teniendo en cuenta las otras señales que has mencionado, podría estar indicando daños en el motor. En cualquier caso, dada la situación de tu coche, una revisión sería una buena idea. Podría ser un simple cambio de aceite o la necesidad de una reparación menor, pero también podría ser algo más serio. Esperemos que sea lo primero. Pero sea lo que sea, arreglarlo antes será probablemente más barato que intentar arreglarlo cuando los daños hayan empeorado. Suerte y cuéntame cómo te va.

(Traducido del Inglés)

Hola amigo, realmente aprecio todas las ideas y consejos que me has dado, ha sido super útil. Como has dicho, los coches pueden ser una verdadera pieza de trabajo a veces, pero hay que amarlos, ¿verdad? Has mencionado algunas cosas en las que ni siquiera había pensado, así que las tendré en cuenta. Estoy programando un chequeo mientras hablamos, espero que no sea nada demasiado serio. Tienes razón en lo de tratar los problemas cuanto antes, no tiene sentido esperar a que se caiga el motor para tomar medidas. Gracias de nuevo por todo, os mantendré informados de cómo va todo. Saludos.

(Traducido del Inglés)