WerniPohl
Busco consejo sobre errores eléctricos y de climatización en Dacia Logan 2004
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
WerniPohl (Author)
Tu experiencia coincide totalmente con la mía, tuve los mismos problemas con mi Dacia Logan 2002, versión gasolina. Esas fallas eléctricas realmente puede darle una carrera por su dinero, ¿no? Curioso, ¿recuerdas cuánto pagaste por la sustitución de la válvula? No necesito otro agujero inesperado en la cartera. Y dime, ¿tu Dacia ha permanecido tranquilo desde entonces o se ha comportado como una reina del drama con nuevos problemas? Siempre es bueno estar preparado para lo que viene, ¿sabes? Te agradezco que te sumerjas en este lío con nosotros.
(Traducido del Inglés)
HeiLeh
Te entiendo perfectamente en lo de los costes inesperados. Afortunadamente, el coste de la válvula de cierre en frío fue de cero euros. Sí, has oído bien, no me costó un centavo. El tipo tenía una de repuesto en el garaje, así que fue más por la mano de obra que por las piezas. Fue una suerte increíble. Ah, y en cuanto a tu otra pregunta, desde que fui al mecánico, el problema del aire acondicionado se solucionó por sí solo. Se acabó el molesto mensaje de advertencia y el Logan ronronea como un gatito. No hay nuevos demonios que combatir, al menos por ahora. Déjame decirte que asegurarte de que tienes un mecánico bueno y de confianza te salva la vida. Definitivamente ayuda a no tener sorpresas desagradables en el futuro. Espero que esto te dé un poco de tranquilidad.
(Traducido del Inglés)
WerniPohl (Author)
Hola! En primer lugar, gracias por compartir vuestras experiencias, chicos. Leer sobre vuestros problemas similares me hace sentir que no soy el único al que un viejo Dacia le da dolores de cabeza. Es un alivio inesperado saber que la válvula no te costó nada. Espero tener la misma suerte en mi próxima visita al mecánico. Y genial saber que el problema no ha resurgido también. Parece que es una solución sólida. Tienes toda la razón sobre la importancia de un buen mecánico de confianza. Mejor me busco uno y no me arriesgo. Deseadme suerte. Gracias de nuevo por vuestra ayuda, compañeros. ¡Me habéis tranquilizado!
(Traducido del Inglés)
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HeiLeh
Tuve los mismos problemas con mi Dacia Solenza 2001, también un modelo con motor de gasolina. Maldita cosa me dio un dolor de cabeza derecho, con estos mensajes de error inusuales también. Parece que tienes el mismo problema, una válvula de cierre en frío defectuosa. Recuerdo poner el mío en el garaje, y resulta que eso es exactamente lo que era. No pensé que era un gran problema al principio, sólo un fallo eléctrico molesto. Pero, se puso peor con el tiempo. El mecánico me dijo que era un problema grave, ya que controlaba el flujo de combustible al motor. Podía causar que se calara mientras conducía, lo que nunca es una situación divertida, ¿no? La solución no era tan complicada, sólo había que reemplazar la válvula defectuosa. Le tomó un par de horas, un poco de retoques aquí y allá y estaba como nuevo. Además, revisó todo el sistema eléctrico para asegurarse de que no había otras sorpresas. Así que no te la juegues y llévalo a un mecánico de confianza. ¿Quién sabe qué más podría estar tratando de decir esa luz de advertencia, ¿eh? Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Inglés)