VickyVogel
Busco consejo sobre humo negro, pérdida de potencia y menor consumo de combustible en el Lexus LFA 2012: ¿posible problema con la sonda Lambda?
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
VickyVogel (Author)
Hola, ¡gracias por los consejos! Mi LFA tiene 191795 km y la última revisión no fue hace mucho. Después de escucharte, yo también me inclino por el tema de la sonda Lambda. Definitivamente lo llevaré a un profesional para que lo revise. Cruzo los dedos para que no me salga caro. Gracias por tu ayuda.
(Traducido del Inglés)
Pebraun
No te preocupes. Dado el kilometraje, parece probable que el sensor Lambda podría estar dando para arriba en usted. Suelen hacerlo alrededor de ese kilometraje en este tipo de vehículos. Me alegra saber que estás pensando en que te lo revise un profesional, ¡es lo mejor! Si se trata de la sonda Lambda, su sustitución podría salvarle de problemas más graves. Cuando arreglé la mía, el humo negro, la pérdida de potencia y todos los demás signos preocupantes desaparecieron. No te saltes la prueba de conducción posterior a la reparación para comprobar que todos los problemas se han resuelto. Buena suerte con tu Lexus. Esperemos que sólo sea la sonda Lambda y que no sea nada más grave o caro.
(Traducido del Inglés)
VickyVogel (Author)
¡Hola! ¡Agradezco los ánimos y los consejos! Confianza, después de escuchar lo que dijiste, definitivamente no voy a saltar esa prueba de conducción posterior a la reparación. Me dirijo al mecánico mañana a primera hora. Esperando lo mejor, pero preparado para lo peor. Hay que cuidar bien de la vieja bestia, ¿verdad? Gracias de nuevo por vuestra ayuda. Me has tranquilizado mucho con tus sugerencias. Gracias.
(Traducido del Inglés)
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Pebraun
¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y me enfrenté a un problema similar con mi 2010 Lexus IS F, que es más o menos la misma bestia bajo el capó. La cerámica dentro de mi sensor Lambda se ensució y se obstruyó. Lo llevé a mi taller local, donde los mecánicos expertos hicieron algunas pruebas, verificaron el problema y me sugirieron que sustituyera la sonda. Estuve de acuerdo ya que los síntomas coincidían perfectamente con mi situación. Me costó unos 375 euros, lo que me pareció justo. Quizá quieras volver a comprobar el modelo de tu coche, el tipo de motor y el kilometraje que has recorrido. De ese modo, podré ofrecerte un asesoramiento más detallado. Recuerda que siempre es mejor que un profesional diagnostique tu coche para evitar reparaciones inesperadas y costosas. Darse cuenta a tiempo puede ahorrarte mucho dinero.
(Traducido del Inglés)