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Braunbert

Busco consejo sobre Hyundai Terracan: Motor tembloroso, Jerky aceleración y Check Engine Light

Hola, conduzco un Hyundai Terracan diesel del 2003 con unos 58k en el reloj. Ella ha estado actuando mal últimamente - el motor es inestable, la potencia ha caído, y hay un tirón cuando acelero. Ah, y la luz de revisión del motor está encendida. Sospecho que mi control de presión de sobrealimentación está estropeado. Tuve una experiencia mecánica no tan buena la última vez y realmente no quiero repetirla. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar y tiene algún consejo mecánico para compartir? Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Hyundai Terracan diésel de 2003 está experimentando un motor inestable, potencia reducida, aceleración brusca y una luz de advertencia del motor iluminada. El problema sospechoso es un mal funcionamiento del control de presión de sobrealimentación. Un caso similar con una Hyundai Santa Fe se resolvió ajustando el varillaje de la válvula de descarga, lo que mejoró el rendimiento del motor y el consumo de combustible. Se recomienda buscar un mecánico confiable para solucionar este problema y evitar mayores complicaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

KrisLangRider

Hola, tengo un 2006 Hyundai Santa Fe que tenía casi los mismos síntomas que usted está describiendo. Se encendió la luz de chequeo del motor y yo estaba lidiando con una aceleración irregular y un rendimiento del motor menos que estelar. Lo llevé a mi taller local y resultó que había que ajustar el acoplamiento de la válvula de descarga. No fue un arreglo rápido, sino que tuve que dejarlo en el taller un día entero para que pudieran resolver el problema correctamente. Al parecer, es un poco más complicado que una revisión normal, pero es crucial solucionarlo. No se puede arriesgar el turbo, ¿verdad? Al final, el ajuste de la válvula de descarga me solucionó el problema. Ahora el motor funciona con suavidad y, curiosamente, el consumo de combustible ha mejorado un poco. Es definitivamente algo a considerar. Espero que esto te ayude. Mucha suerte.

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Braunbert (community.author)

Hola, te agradezco la respuesta. Me alegra saber que tu Santa Fe se solucionó. La situación de la válvula wastegate linkage, suena como la dirección correcta. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó, financieramente hablando? ¿Y ha surgido algo más desde entonces? Cruzo los dedos para que esto no sea el comienzo de una maratón, ¿sabes? En cualquier caso, ¡salud por el aviso!

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KrisLangRider

Hola, no te preocupes, ¡es un placer ayudar a un compañero! En cuanto al coste, arreglar el acoplamiento de la válvula de descarga me costó unos 240,00 euros, no es el trabajo más barato, pero era necesario. ¿Y en términos de más problemas? En realidad no, ya que mi mecánico le echó un buen vistazo. Se solucionó la limitación funcional del control de presión de sobrealimentación y, desde entonces, funciona a la perfección. No hay señales de un largo camino por delante, toco madera. Recuerda que un buen mecánico vale su peso en oro. Espero que tu Terracan se recupere pronto.

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Braunbert (community.author)

Muy bien. Gracias por todos los valiosos consejos. Tienes razón, un buen mecánico es una joya, y ya era hora de encontrar uno fiable. Voy a morder la bala en ese costo, reconocer la vieja chica, mi Terracan, vale la pena. Gracias a ti, creo que evitaré la maratón. Gracias de nuevo por tu perspicacia. Esperemos que pronto vuelva a funcionar como un sueño.

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