Busco consejo sobre la luz de advertencia del airbag del Seat Tarraco Hybrid '23 y el posible problema de mal funcionamiento del capó activo

Hola. Yo tuve un problema similar con mi Seat Ateca del 21, modelo un poco anterior al tuyo. No soy un experto en coches, pero me manejo un poco con estos temas. El problema resultó ser un sensor de aceleración defectuoso - que lanzó algunas luces de advertencia funky en mi tablero de instrumentos también. Lo llevé a mi mecánico local, un gran tipo que sabe de coches Seat. Me costó 315,00 euros arreglarlo, pero ningún problema desde entonces. Su Tarraco podría tener un problema similar, por lo que aconsejaría comprobar ese sensor de aceleración. Pero, ¿podría compartir más acerca de las luces de advertencia que está viendo, cualquier patrón o cuando aparecen? Ayudaría a entender tu problema un poco mejor. Gracias.

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Hola! Os agradezco mucho vuestros consejos con mi Seat Tarraco Hybrid. Estoy recibiendo las luces sobre todo cuando arranco el motor, a veces durante la conducción y por lo general cuando freno bruscamente. Es sobre todo la luz del airbag y ahora comenzó a notar una luz ABS. El tema del sensor de aceleración que comentas parece plausible, voy a mirarlo. Ah, y si sirve de algo, mi coche ha recorrido unos 66626 KM desde la última revisión. De todos modos, ¡gracias por el consejo! Tengo que mantener un ojo en él, vale la pena intentarlo, ¿verdad?

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Hola a todos. Me alegra saber que mi pequeña experiencia con el Seat Ateca pueda ser de ayuda. La luz del ABS uniéndose a la luz del airbag es un poco preocupante. La luz del ABS que se enciende podría ser debido a problemas con el sistema de frenos o incluso un mal funcionamiento del sensor de velocidad de las ruedas. En cuanto a la luz del airbag, una frenada brusca podría indicar un problema con el sistema SRS. Está respondiendo a la "sacudida" cuando frenas bruscamente y piensa que ha habido un choque, aunque es sólo una teoría. Honestamente, creo que conseguir su Tarraco revisado por un profesional en este momento sería su mejor apuesta, especialmente con más de 66k KM desde su último servicio. Problemas con el ABS y el airbag no son algo que dejar al azar. Recuerde que nos actualice en el diagnóstico, ¿no? Gracias.

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Hola, ¡gracias por la información adicional sobre el ABS y el sistema SRS! ¡Tengo mucho que considerar ahora - sensor de aceleración, el sistema de frenos, y el sensor de velocidad de las ruedas! Tienes razón acerca de estas cosas son demasiado importantes para el azar. He reservado una cita con un centro de servicio Seat autorizado el próximo lunes. Es un poco desalentador, pero vuestras experiencias me han dado una buena idea de lo que puedo esperar. Os mantendré informados. Gracias de nuevo.

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