Busco consejo sobre la luz de revisión del motor del Seat Tarraco 2023, la reducción de potencia y el aumento del consumo de combustible

Hola, creo que he tenido un problema similar con mi 2021 Seat Ateca. Para que lo sepas, no me considero exactamente un maestro de los coches, pero tengo algo de experiencia bajo el capó. Los síntomas eran casi idénticos - la luz del motor, el rendimiento inestable, el tirón extraño al subir de velocidad. Resulta que, efectivamente, era el sensor de presión del colector de admisión el que fallaba y, más concretamente, era el mazo de cables del sensor, que estaba abierto o en cortocircuito. Lo arreglé en mi taller mecánico de confianza. Los tipos de allí son muy buenos. El daño total fue un poco menos de 100 euros, exactamente 95 para ser precisos. Todo se solucionó y me sentí como si volviera a conducir un coche nuevo. ¿Tu Tarraco tiene un kilometraje similar o hay algo específico en tu coche? Algo que podría ayudar a apuntar a un diagnóstico más preciso aquí. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Hola! Muchas gracias por el aporte - super útil! Para responder a su pregunta, mi Seat Tarraco ha registrado alrededor de 153.016 kilómetros hasta la fecha. Aparte de este problema, ha estado funcionando bastante bien. Mi último servicio fue hace sólo un par de meses y las cosas estaban bien entonces. Me parece interesante que el mazo de cables para el sensor era el culpable para usted. Hmm, supongo que podría hacer que lo revisen también, junto con el sensor. Normalmente me encargo yo mismo de las reparaciones menores, pero supongo que esta necesita un viaje a los profesionales. Espero que sea tan fácil para el bolsillo como lo fue el tuyo. Crucemos los dedos. Por cierto, te agradezco mucho tu respuesta. Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hey no te preocupes, me alegro de ser de ayuda! Ah, así que estamos más o menos en el mismo rango con el kilometraje, mi Ateca tiene poco más de 160.000 kilómetros en su haber. Es raro que tu Tarraco empezara a fallar sólo unos meses después de la revisión, pero de nuevo, estas averías pueden ser realmente impredecibles. Sí, el problema con el mazo de cables fue una sorpresa para mí también. Pero bueno, esa es la belleza (o la maldición) de los problemas de los coches: ¡te mantienen adivinando! Ahora, sobre el manejo de este por sí mismo - Entiendo de dónde vienes. Yo suelo hacer lo mismo con las cosas sin importancia. Pero en este caso, te recomiendo que lo revise un profesional. Tienen las herramientas adecuadas y los conocimientos para comprobar tanto el sensor como el arnés. En términos de coste, aunque no puedo garantizar que sea exactamente como el mío, pero no debería ser demasiado caro, con suerte. Crucemos los dedos. Y oye, siempre feliz de intervenir con mis dos centavos. Los automovilistas tenemos que estar unidos, ¿no? Te deseo lo mejor y que vuelvas con novedades cuando las tengas. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Hola, te agradezco tu detallada respuesta. Oh sí, el kilometraje parece cerca. Sobre todo, mi Tarraco ha sido una joya, este problema parecía salir de la nada inmediatamente después del servicio. ¡Supongo que es la "maldición" de los problemas de coche como usted dice! Después de escuchar tu historia, estoy de acuerdo, es mejor dejar que los profesionales de manejar este caso, y sí, con la esperanza de que no se queme un agujero en mi bolsillo también. Definitivamente seguiré aquí después de que el mecánico eche un vistazo. Gracias de nuevo por el consejo, de hecho, nosotros, la gente del coche siempre debe permanecer juntos. Gracias.

(Traducido del Inglés)