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UrsiBerg

Busco consejo sobre la pérdida de potencia y la alarma de la luz del motor en Skoda Superb 2009

Hola chicos, estoy preocupado por mi Skoda Superb 2009 (diesel, aprox. 176543 km recorridos). La luz de check engine está encendida, el motor se apaga solo, tiene una pérdida masiva de potencia, funciona mal, el coche se tambalea al ralentí y huele extremadamente a gases de escape. Después de mi mala experiencia en la última visita al mecánico, tengo mucho miedo de que me vuelvan a timar. ¿Has tenido problemas similares? ¿Podría ser un fallo de funcionamiento de la válvula EGR? Agradecería cualquier consejo y experiencia sobre cómo habéis solucionado esto en vuestro mecánico. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Skoda Superb 2009 está experimentando pérdida de potencia, el motor se para, funcionamiento irregular, vibraciones al ralentí y un mal olor, con el testigo del motor encendido. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, que podría estar atascada o defectuosa. Un problema similar se resolvió reemplazando la válvula EGR, lo que llevó a una mejora en el rendimiento del vehículo. Se recomienda que un mecánico de confianza revise el automóvil para confirmar el diagnóstico y proceder con las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

LivMai

Hola, yo tuve el mismo problema con mi Skoda Octavia 2012, también diésel. Efectivamente era la válvula EGR que estaba atascada y defectuosa. Era un problema grave, el coche andaba totalmente fuera de vueltas, exactamente como lo describes. Me lo arreglaron en el taller. Sustituyeron completamente la válvula EGR. Desde entonces, el coche vuelve a funcionar perfectamente, sin comparación alguna. Así que puede ser el mismo problema con su Superb. Lo mejor es que lo revisen en un taller de confianza. Buena suerte.

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UrsiBerg (community.author)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta y por los ánimos! Me siento un poco mejor sabiendo que has pasado por algo así y que hay solución. ¿Recuerdas por casualidad cuánto costó toda esa diversión? ¿Y has tenido algún otro problema inesperado desde entonces? Espero que sólo sea la válvula EGR y nada más grave. Me gustaría saber todo lo posible antes de ir al taller para evitar posibles sorpresas. Gracias de nuevo.

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LivMai

¡Eh, no hay problema! Me alegro de haberte tranquilizado un poco. Lo recuerdo bastante bien porque a mí también me sorprendió bastante el precio. Pagué un total de 355 euros por la reparación. Arreglaron el fallo funcional de la válvula EGR, sustituyeron la válvula por completo. Después de eso, mi Skoda volvió a funcionar perfectamente, así que valió la pena cada céntimo. Desde entonces no he tenido más problemas inesperados, al menos nada que pudiera estar relacionado con la válvula EGR. Pero, por supuesto, no hay garantía de que a ti te ocurra lo mismo. Cruzo los dedos para que sólo sea la válvula EGR de tu Superb y puedas volver a conducir sin preocupaciones. Un buen mecánico puede darte el mejor consejo. Mucha suerte.

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UrsiBerg (community.author)

¡Qué tranquilizador! 355 suena bastante aceptable si el coche funciona sin problemas de nuevo después. Realmente me quita un peso de encima. Me alegro de que no tuvieras más problemas inesperados después y tu experiencia definitivamente me da más valor. Pediré cita en mi taller lo antes posible y espero que sea exactamente el mismo caso. Tus consejos y tu empatía me han ayudado mucho. Te agradezco mucho tu apoyo y ya te contaré qué pasa. Gracias de nuevo.

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