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KarlH20

Busco consejo sobre los problemas de control y potencia del motor del Hyundai Kona 2019

Hola! He estado teniendo algunos problemas con mi 2019 Hyundai Kona, motor de gasolina, cronometrado en alrededor de 102.126 KM. Ella ha sido un poco difícil de arrancar últimamente, la batería parece todo drenado cada vez que intento arrancar, par con luces cambiantes. Tengo una corazonada que podría ser algo con el control del motor se comporta mal. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Cómo fue su experiencia con el mecánico? Apreciaría algunas ideas como mi encuentro mecánico anterior no era que melcocha. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Kona 2019 está experimentando dificultades para arrancar y luces erráticas, que se sospecha que se deben a problemas de control del motor. Un caso similar con un Hyundai Tucson reveló que el problema era en realidad un alternador defectuoso, que no mantenía el voltaje correcto de la batería. Reemplazar el alternador resolvió los problemas, lo que sugiere que verificar el alternador podría ser un primer paso práctico antes de asumir problemas de control del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

RudiHart

Hola, tuve un problema similar con mi Hyundai Tucson 2016 hace un tiempo. Los síntomas eran más o menos exactamente lo que describes. También pensé que podría haber sido el control del motor, pero cuando lo llevé al taller, que trazaron el problema de nuevo al sistema de carga - resultó ser el alternador estaba fallando para mantener la tensión adecuada en la batería. No fue un gran problema, aunque tuvieron que sustituir el alternador. Una vez hecho esto, la batería se cargó correctamente y los síntomas desaparecieron. Por lo tanto, valdría la pena comprobar el alternador antes de sacar conclusiones precipitadas sobre el mal funcionamiento del control del motor. Mucha suerte.

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KarlH20 (community.author)

Gracias por decirme eso, no había pensado en el alternador. Me has llamado la atención con tu experiencia similar y la resolución de problemas en esa Tucson. ¿Te importaría refrescarme la memoria y decirme cuánto tuviste que gastar para cambiar el alternador? Además, ¿ha surgido algo relacionado desde el arreglo o ha sido un motor suave? Saludos por adelantado.

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RudiHart

¡Eh! ¡No hay problema! Así que, si no me falla la memoria, gasté unos 290,00 euros en arreglar el voltaje de la batería. Un poco salado, lo sé, pero bueno, ¡funcionó! Desde aquella visita al taller, mi Tucson funciona de maravilla. Se acabaron los problemas de arranque y las luces raras de discoteca en el salpicadero. Al principio, también pensé que podría ser un fallo en el control del motor, pero por suerte, el mecánico fue capaz de rastrearlo hasta el voltaje de la batería demasiado bajo. Lo solucionó y, desde entonces, todo ha ido como la seda, tal y como me pediste. En resumen, siempre es importante detectar el fallo correcto, podría ahorrarte muchas preocupaciones (¡y dinero!). Gracias.

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KarlH20 (community.author)

Hola, Vaya, 290,00 € puede ser un poco picante para la cartera, pero si eso va a solucionar el problema de mi Kona, me imagino que puede ser una sabia inversión. Simplemente estaba cansado de que mi coche tirara a disco con esas luces y ese ostentoso arranque. Parece que tu experiencia con el mecánico fue bastante directa también, y tu Tucson va bien después del arreglo - definitivamente me da algo de tranquilidad. Sí, has dado en el clavo con lo de averiguar la avería correcta; ¡qué dolor de cabeza cuando te equivocas y acabas perdiendo más tiempo y dinero! Gracias por la pista y la charla - realmente aliviado mis preocupaciones. Nos vemos en la otra cara de la moneda y ¡feliz viaje! Gracias.

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