DaviHart
Busco consejo sobre los problemas de rendimiento de Kia Bongo y sospecha de fallo del sensor de presión del colector de admisión
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
DaviHart (Author)
Hola Bueno eso es un alivio saber que no estoy solo con este problema. Parece idéntico al estado de mi Kia Bongo. ¿Qué tan duro que el reemplazo del arnés de cableado del sensor golpeó su cartera, si no te importa que te pregunte? Además, ¿algún problema posterior o tu Sorento ha funcionado sin problemas desde entonces? Gracias.
(Traducido del Inglés)
SommerDieter
Hola, Bueno, la sustitución del arnés de cableado del sensor de presión del colector de admisión hizo mella en mi cartera por 95 €, pero dado el paseo bastante suave que ha sido desde entonces, yo diría que vale la pena. Desde que fue arreglado por mi mecánico de confianza, mi Sorento ha estado funcionando como un sueño, no hay más problemas en absoluto. Se comporta como debería: ya no parpadean las luces de comprobación del motor ni se producen esos desagradables tirones al acelerar. Recuerde que cuando se trata de nuestros paseos, una inversión a corto plazo nos puede ahorrar un montón de problemas en el camino. Así que haz que revisen tu Bongo y arregla el mazo de cables lo antes posible si ese es el problema. Buena suerte. Salud.
(Traducido del Inglés)
DaviHart (Author)
Hola, te agradezco la rapidez de respuesta y la buena información. El precio parece un poco caro, pero si salva a mi Kia Bongo de más problemas y mantenerlo funcionando sin problemas, es sin duda justificada. Lo consultaré con mi mecánico local a primera hora de la mañana y lo solucionaré. Vuestra experiencia me ha tranquilizado, ¡muchas gracias! Muchas gracias.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
SommerDieter
Hola! Me suena bastante familiar! Me pasó algo similar con mi Kia Sorento 2017 no hace mucho tiempo. El mazo de cables del sensor de presión del colector de admisión era efectivamente el culpable. Mostraba síntomas como los tuyos: marcha inestable, potencia del motor reducida, todo el tinglado. Resulta que el mazo de cables tenía un circuito abierto, lo que significaba que la señal no llegaba desde el sensor a la unidad de control del motor. Esto estaba causando una lectura errónea de la presión del colector de admisión, de ahí el bajo rendimiento. El taller tuvo que reemplazar todo el mazo de cables, y también hizo una revisión a fondo para asegurarse de que el problema no era con el sensor en sí, que estaba en buen estado. Me recordaron lo importantes que son estos sensores y su cableado, ya que ayudan a controlar la mezcla de aire y combustible que entra en el motor, lo que afecta directamente al rendimiento del coche. Así que verifique su sensor y el mazo de cables. Podría ser una situación similar con su Bongo. Es un tema un poco importante pero bueno, nada que no se pueda solucionar. Espero que se resuelva pronto. Saludos.
(Traducido del Inglés)