Busco consejo sobre problemas de sobrecalentamiento y parpadeo de la luz del motor en Dacia Dokker 2019

Hola! Yo diría que has dado en el clavo con tu corazonada. Tuve un problema similar con mi Dacia Duster 2016. Mi motor fue el modo de luz de Navidad en mí y la chica ol 'seguía recibiendo un poco demasiado caliente. Resultó ser un problema con el cable de la bomba / unidad de control. Suena como un tiro largo, pero con estos coches, cada poco importa, ¿sabes? Llevé mi Dusty (sí, ya tiene nombre) a mi taller habitual. Me di cuenta del problema, pero me costó un poco solucionarlo. Al parecer, el cable estaba defectuoso en un punto que es tan difícil de alcanzar como un oso polar en el desierto. La cosa es que, aunque los mandos no funcionen a la perfección debido al problema del cable, el impacto en el rendimiento del motor puede ser bastante significativo. Lo peor es que, al estar implicado el sistema eléctrico, no se trataba de un simple parche. Espero que esto te ayude. Seguro que fue un problema grave y nada divertido, pero una vez que el cable fue finalmente domado, Dusty ha estado ronroneando como un gatito de nuevo. Mantente firme en tu idea de que se trata de ese molesto cable. Buena suerte con tu Dokker. Esas máquinas son extravagantes, pero tienen corazón. Salud.

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Hola, suena como un heck de una aventura que has tenido con Dusty. Pero honestamente, me alegro de que hayas compartido esta información, me da un punto de partida sólido. Suena claro como el día que el problema es con el cable después de todo. Un aplauso por conseguir someter a esa bestia. Por cierto, ¿cuánto te cobró tu mecánico por esta lucha contra el enjambre de cables? Sólo por curiosidad, para saber qué cantidad de dinero debería reservar. Y desde que lo arreglaste, ¿ha surgido algún otro problema o Dusty se ha comportado bien? Tienes razón en que estos coches tienen corazón, lo reconozco. Gracias por el consejo, campeón. Me ahorrará muchos disgustos. Gracias.

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¡Eh! Tus palabras dieron en el clavo. El calvario de Dusty fue un poco como una montaña rusa, por decirlo suavemente. En cuanto a la parte del dinero, mi mecánico me recortó exactamente 95€ para arreglar ese molesto cable. Resulta que el cable de la bomba/unidad de control se había roto, así que hizo su magia y todo volvió a estar bien. Y déjenme decirles que, desde que se solucionó, todo ha ido sobre ruedas. No han aparecido nuevos problemas, ronronea como un tigre bien alimentado. El problema de la bomba de refrigerante fue un error desagradable, pero una vez que le dimos el viejo uno-dos, no volvió a dar problemas. Espero que esto te ayude y que tu Dokker vuelva a funcionar sin problemas. Saludos.

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¡Eh! Ah, es un gasto razonable para el bolsillo teniendo en cuenta que pone fin a la experiencia de las luces de discoteca y la sauna en mi coche. Gracias por la primicia. ¡Tu Dusty suena tan bien como un violín ahora! Y definitivamente me da un poco de esperanza para mi Dokker. Me preparo para darle un buen repaso a este cable y espero que calme a esta bestia ardiente. Esta vez buscaré un mecánico de confianza y me aseguraré de que solucione el problema como es debido, con tus consejos en el bolsillo. Deséame suerte en esta misión. Te agradezco la ayuda, campeón. De verdad. Gracias.

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