GTAMeyer
Busco consejo sobre problemas del motor diesel del Seat Tarraco 2023: Check Engine Light, Pobre Eficiencia de Combustible y Olor de Escape
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Tarraco diésel 2023 está experimentando problemas con la luz de verificación del motor, baja eficiencia de combustible y un fuerte olor a escape. La causa sospechosa es una válvula de aire defectuosa, que podría estar afectando el rendimiento del motor. Un problema similar en otro vehículo se resolvió al solucionar una conexión defectuosa de cable o enchufe con la válvula o bomba de aire secundaria. Se recomienda que un taller inspeccione el vehículo, centrándose en las válvulas y bombas de aire, para identificar y resolver el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
GTAMeyer (community.author)
Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! El kilometraje de mi Tarraco es de 162712 KM en este momento, y lo llevé a revisión hace unos tres meses. No me informaron de ningún otro problema potencial en ese momento, aparte del habitual cambio de aceite y revisión de frenos. Ahora, dado lo que he descrito antes, me pregunto si se les pasó algo por alto entonces. Definitivamente voy a reservar una cita en mi taller local y dejar que tengan una mirada a fondo. Gracias de nuevo por vuestros consejos.
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WolfiSchubi
No hay problema. Con ese kilometraje, podría ser una cuestión de desgaste general también. Mi Ateca tenía menos de 100.000 KM cuando tuve este problema. Vale la pena mencionar, durante mi reparación, hicieron hincapié en la importancia de comprobar y sustituir periódicamente las válvulas de aire y las bombas - parte del mantenimiento preventivo, supongo. Dado que en la última revisión no se detectó ningún problema, puede que haya sido después. Además, no pierdas de vista el rendimiento general del coche y comprueba si hay diferencias notables después de la reparación, sobre todo en cuanto al consumo de combustible y el olor del escape. Son estos signos sutiles los que nos dan pistas sobre lo que va mal bajo el capó. Cuéntanos cómo te ha ido en el taller.
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GTAMeyer (community.author)
Ah, vale, ¡eso tiene sentido! Creo que el kilometraje podría ser un factor que contribuya también y tal vez fue un mal momento que el problema comenzó a aparecer después del servicio. Iré al taller y pediré que comprueben las válvulas de aire y las bombas como sugeriste, y estaré atento a cualquier mejora en el ahorro de combustible y el olor del escape una vez que todo esté solucionado. Sí, te mantendré informado de lo que encuentren. Gracias por la orientación.
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SEAT
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TARRACO
WolfiSchubi
Hola a todos. Me enfrenté a un problema bastante similar con mi 2021 Seat Ateca, Diesel también. Ahora, yo no soy mecánico, pero yo diría que tengo algo de experiencia con los coches. Llevé el mío al taller local y resulta que tenía una conexión defectuosa de cable/enchufe con la válvula de aire secundaria/bomba de aire secundaria. El mecánico consiguió arreglarlo relativamente barato - me costó 95,00 euros, exactamente. Aún así, deberías llevarlo a tu taller más cercano para que le echen un vistazo, por si acaso. Además, ¿podrías darnos más información sobre el estado general del coche y las reparaciones recientes? Tener más información ayudaría a hacerte una idea más precisa. Gracias.
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