PatWeber
C30 Restablecer error de compensación de deriva de cantidad
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo C30 diésel de 2009 presentó un funcionamiento irregular del motor y una luz de advertencia del motor, con un error que indicaba "desviación de la cantidad de restablecimiento de la compensación". Este error normalmente apunta a un problema en el sistema de inyección de combustible, probablemente un inyector defectuoso. La solución sugerida fue verificar los valores del inyector usando el diagnóstico a bordo o consultar a un taller. Finalmente, se identificó y reemplazó un inyector defectuoso, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
PatWeber (community.author)
Honestamente, no he comprobado los valores individuales de los inyectores. ¿Dónde podría encontrarlos a través del diagnóstico a bordo? No he hecho ninguna optimización del rendimiento, todo son ajustes de fábrica.
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eliasschulze2
De acuerdo, la configuración de fábrica simplifica un poco las cosas. Debería poder acceder a los valores de los inyectores a través de la unidad de control del motor (ECU) utilizando una herramienta de diagnóstico. Varía un poco según la herramienta específica, pero busque 'datos en vivo' o 'datos en tiempo real' relacionados con la inyección de combustible. Vea si un inyector está muy fuera de rango en comparación con los demás. Honestamente, sin embargo, con ese código de error y los síntomas que está describiendo, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Una válvula/inyector de inyección defectuoso es el culpable probable, y ellos tendrán el equipo adecuado para diagnosticarlo y reemplazarlo correctamente.
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PatWeber (community.author)
Gracias por el consejo. Lo llevé al taller y tenías razón: un inyector defectuoso era el problema. Inyector nuevo instalado y el error ha desaparecido. Me costó 515 €, pero el coche vuelve a funcionar sin problemas.
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VOLVO
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C30
eliasschulze2
Ese error de 'compensación de deriva de cantidad de reinicio' en tu Volvo C30 apunta definitivamente al sistema de inyección de combustible, específicamente a un problema con los inyectores. ¿Has comprobado los valores de los inyectores utilizando el diagnóstico a bordo? A veces, puedes identificar qué cilindro está causando el problema de esa manera. También podría valer la pena comprobar los sensores de flujo de aire, pero es menos probable dado el código de error específico. ¿Qué tipo de ajuste de rendimiento, si es que has hecho alguno, has realizado en el coche?
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